多位特斯拉现任和前任员工向CNBC表示，在特斯拉目前生产的部件和车辆中，瑕疵比例惊人地高。一位现任工程师预计，在加州Fremont工厂中，有40%的部件需要返修，这拖延了Model 3的生产进度。今日，特斯拉股价跌超4%。
多位特斯拉现任和前任员工向CNBC表示，在特斯拉目前生产的部件和车辆中，瑕疵比例惊人地高。这导致特斯拉将不得不应对大量的返修。
为了进军大众市场，特斯拉此前推出了Model 3车型。该车型的成败在某种程度上决定了特斯拉的未来。目前，已有超过40多万人预订Model 3。特斯拉目前预计，今年6月的产量将升至每周5000辆。
一位特斯拉现任工程师预计，在特斯拉的加州Fremont工厂生产或收到的部件中，有40%需要返工。该工程师表示，需要对生产的部件进行审核并部分返工，这对Model 3的生产造成了影响。
本文转自 华尔街见闻
另一位特斯拉的员工表示，瑕疵率非常高，很难达到生产目标。为了处理积压的瑕疵零件和车辆，这些员工表示，特斯拉从服务中心抽调技术人员和工程师团队，帮助Fremont工厂的返修和维修。
对此，特斯拉表示，为了“为每个客户生产出完美的汽车”，该公司详细审查刚刚离开生产线的汽车。该公司表示，多数在线检查时进行的校准都是小问题，能在几分钟内解决。
特斯拉还表示，工厂的生产效率显着提高。其表示：之前为了达成Model S (配置|询价)和Model X (配置|询价)一年10万辆的生产目标，工厂需要三个班次，工人需要大量加班。而目前，工厂只需要两个班次，加班时间大量降低。”
特斯拉此前承认，电池生产存在问题，但表示它仍然有望在3月底前达到每周2500辆Model 3型的产量目标，并在第二季度末达到每周5000辆。
上周末，特斯拉透露，它在2月停止了Model3生产线，以对生产线进行改进。
一位特斯拉发言人表示，设备维护和调试道指的临时停机“在这样的生产线上是常见的”。她表示，未来几个月很可能还会有其他的停机时间。
