（新浪汽车 4月12日报道）据彭博社报道，奔驰正在开发一款电池驱动的轿车，其大小相当于旗舰版S轿车，对标特斯拉高端电动车Model S (配置|询价)。
这款电动轿车代号为EQS，将是戴姆勒全电动汽车规划中的一部分。按照规划，戴姆勒计划投资100亿欧元在2022年之前推出超10款纯电动汽车。
这条EQ产品线还将会生产插电式混合动力汽车，提供与今天不同的电池续航里程。传统汽车将采用所谓的48V“温和混合动力”，从纯燃油动力转向电动化。
“所有的车辆都将被电气化。”戴姆勒首席执行官蔡澈表示，奔驰将在2022年前推出所有车型的电动版本，将其智能城市汽车品牌转型为全电动汽车品牌。
2017年，梅赛德斯在全球豪华车市场获得了创纪录的交付和利润。但是，电动汽车和新数字产品的开发成本飙升，加上美国和中国两大市场可能存在的贸易壁垒，可能会影响利润率。
“随着世界总体上变得更加不稳定，我们必须增加本地生产的灵活性，”蔡澈说，他重申，现在就贸易壁垒的潜在风险发表评论还为时过早。他补充称，中国发出了更令人鼓舞的信号，暗示可能放松对境外投资者的监管。
中国机会
“我们当然会欢迎更多的机会，”蔡澈指的是中国可能会放宽对外国制造商合资企业的所有权限制。“我们与北汽有很好的合作，不会有任何改变。当然，拥有更多的选择更好。奔驰将满足中国计划中的电动汽车配额。”
“中国是我们最重要的市场，在对中国汽车业务的未来讨论中，也会包括我们最大的股东吉利。”他强调，任何合作都必须得到北汽集团的支持，“只要符合长期合作伙伴北汽集团的利益，戴姆勒对任何合作都持开放态度。”
蔡澈表示，奔驰将其紧凑型轿车的产品线从目前的5个扩大到8个，这是“销量大幅提升”的潜力。他说，增加更小的、大众负担得起的车型，比如GLA紧凑型跨界车和GLA轿车，帮助奔驰吸引了一大批年轻买家，这一趋势预计将会延续到改良后的A级掀背车。（Dora）
