（新浪汽车讯 7月9日报道）日产汽车周一表示，已发现19款在日本销售的车型存在尾气排放和燃油经济性测量方面的不当行为。这是该公司在一年内发现的第二起不当行为。
这家日本第二大汽车制造商表示，他们在其日本的大部工厂进行最终检测时发现，排放和燃油经济不符合标准，而且检验报告是基于去年发现不合规问题进行修改后的测量结果。在6家日产汽车生产工厂进行的约2200个样本车型测试中，有1500辆出现了某种形式的造假。
日产发现，汽车行驶速度、行驶时间以及外部温度都不符合日本排放检测规定，而检测设备也没有在最后车辆出厂时进行适当的校准。
“对事实进行全面、深度的调查……包括不当行为的原因和背景都在进行中。”日产在一份声明中表示，该公司在去年的不当质检自愿的检查中发现了上述问题。
日产表示，不当行为并未危及受影响车型的安全性，里程数据与产品目录中列出的水平相符。
在低产量GT-R跑车数据的编制过程中，已经确认其符合安全标准，因此不需要召回。同时，最新的不当行为不会影响出口海外的汽车，因为某些规定是专门针对日本市场的要求。
去年10月，日本政府发现，日产日本工厂未经认证的质检人员对汽车质量进行了认证。根据调查结果显示，日产汽车日本工厂由未经终检员资格认定的技术人员参与车辆最终检查工作，违规签字盖章。调查车辆检查失误的第三方团队发现，一些工厂将需要最终接受检查的车辆项目从最终的车辆检查线转移到其他线，结果造成未持有资格证明的人员完成了最后一次车辆检查。随后，日产在日本本土召回120万车辆，并叫停了日本本土6家装配厂生产，以解决质检违规的问题。
日产此前称，车辆检查人员缺失是造出厂车辆不当质检的主要原因。
“对我们公司来说，这是一个深刻而严重的问题，”日产首席运营官山口康宏（Yasuhiro Yamauchi）在新闻发布会上告诉记者。
他说：“我们意识到公司的合规意识仍然缺乏。”他补充称，公司将对这一问题进行调查，以确定其根本原因，预计将需要一个月甚至更长时间。（Dora）
