新浪汽车讯
8月31日，2018（第二十一届）成都国际车展（Auto China 2018）正式拉开帷幕，本届车展以“智汇蓉城 乐驾未来”为主题，正迎合了中国西部地区汽车市场未来的发展规划，在汽车产业的“新四化”布局下，中国西部地区未来的成长的烦恼也接踵而来，比如智能化、补贴退坡、产业技术升级、控制成本、新营销等，就这些问题，在2018年成都车展上，新浪汽车联合30秒懂车、华山论剑对30余位嘉宾进行了独家访谈。
简述：面对汽车互联和只能汽车，上汽乘用车公司产品规划部总监刘景安认为，上汽是一个最不像互联网企业的互联网企业，我们被天然定格在传统企业，但是我们内部这帮人的创新思维，在跟阿里合作中，被彻底洗脑了，我们知道互联网对消费者的价值有哪些。
以下为上汽乘用车公司产品规划部总监刘景安的访谈实录：
记者：各位新浪网的网友大家好，欢迎大家收看蜀都论道新浪汽车成都车展专访，现在做客我们访谈间的是上汽乘用车产品规划部总监刘景安。
刘景安：各位网友大家好，主持人好。
记者：今天我们的特约主持是华山论剑的主持人黄老师。首先请刘总为我们介绍一下本次车展带来了哪些车型？
刘景安：这次成都车展，名爵带来了很多重量级车型。一个是我们隆重给大家推荐的展台上这款新的荷尔蒙SUV——名爵HS，这款车有很多亮点值得大家探究。另外一个是全新名爵6，广受年轻人喜欢，销量很不错。还有一个是我们最漂亮的新能源车，名爵6新能源，以及一款面向年轻人打造的SUV，名爵ZS，这是名爵展台的一些情况，此外还有一些互动的活动，从明天开始可以看到。
记者：名爵HS从亮相到现在引起了非常多的关注，因为它的荷尔蒙概念非常吸引人，请问从产品规划初期就是这么来设定这款产品的吗，您当时在产品规划的时候是怎么考虑的呢？
刘景安：对于这款荷尔蒙SUV，我们有一个关键词叫奔跑的荷尔蒙。从正能量的角度讲，我们觉得年轻、激情、活力，就叫做荷尔蒙，大家都知道荷尔蒙是年轻人所拥有的，而且年轻人很喜欢刺激性的东西，所以这是正能量。从产品规划的角度来讲，我们希望这辆车不光是理性层面的东西，希望消费者看到这辆车以后能够唤起他们的冲动。如果用年轻人现在喜欢的词，叫有魔性，看了之后让你不知不觉会喜欢上它，但是你也不知道为什么。所以在产品规划时我们针对年轻人做了大量的工作，大家也知道名爵是一个百年品牌，所以我们要把一个百年品牌的百年基因传承下去。它有那么强的基因在里面，那么如何把这辆车推上全球，这也是我们在做产品规划时一直考虑的问题，尤其是在产品力的方面做了很多的工作。
记者：我们发现名爵产品在市场上都是非常受认可的，全新名爵6的销量表现也出现了高速的增长。您觉得全新名爵6是如何做到圈粉的？
刘景安：我们在产品规划的时候，一直研究中国年轻人的跑车梦，但实际上在内部讨论的时候，我们会问跑车有市场吗？我们自己认为中国消费者要买的是跑车的感觉。当然，我们可以去做一个比较好的跑车，但毕竟那个消费群体还是比较少的，我们要兼顾实用性，所以我们的初衷是打造一款轿跑，满足年轻消费者对跑车的追求，所以它的造型是非常吸引年轻消费者的，它采用了大溜背的设计，再加上名爵的产品设计，所以整体感觉是非常好的。还有一个，我们做市场调研的时候，发现大家现在买车都会讲买一个够用的就好。但是从名爵的角度来讲，我们觉得在动力的输出上，要多给一点。所以我们搭载的是1.5T、2.0T的发动机，它的百公里加速可以达到6秒，这让年轻人能够释放自己，又是一大特征。这辆车还有一个消费者比较感兴趣的东西，那就是上汽品牌在这辆车上搭载了MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，像ACC、AEB等很多功能，让一般的消费者不光是买一个跑车的享受，买一个性能的享受，还有很多科技的感觉，以及我们讲的互联智行，对于消费者来讲应该是一个公认的好东西，而且我们还在不断升级。除了全新名爵6，名爵6新能源上还有新的东西值得体验，这个就是自动泊车，远程开这辆车也很爽，尤其是适用于那种场景，用手机把车打开，把车移出来。其实很多年轻人首先喜欢的是全新名爵6的跑车造型，其次是性能，第三就是科技感。
记者：名爵HS发布了30T的预售价，这是一款名爵产品中“队长”级别的产品，您觉得它的核心竞品是谁，核心卖点能再给网友说说吗？
刘景安：这么多年来，我们做产品规划，其实领悟到了一个很重要的东西：就是品牌要发展，就是要创新价值，你才能被消费者认可。我们要在20万以下的价位区间给消费者创造一款比较标杆的产品，这是核心目的。所以要说这款车，首先是我们在设计上有很多的革新，感性力的设计进一步往前推，很大胆的就是光影的设计，这辆车如果在晚上打着光看，比白天看更有感觉，这是它的一个优点。其次是纯形面的设计，它是一种设计流派，现在可以看到，像豪华的运动品牌上有用，英系的品牌上也有用，新锐的设计讲的就是这种设计，更多的体现肌肉感，在这方面我们觉得是比肩豪华车设计的。让消费者能够感受到豪华车的美，从比例上也是尽量把这种姿态做得更加运动，体现出跑车的运动范儿。还有一个就是下本的地方，这辆车基本上光源都是LED，而且前面的LED大灯还是双色设计，再配合不同的使用场景，它还有很多组合，会让人觉得这种科技感出来了，其实这个感觉会让人觉得特别有面子，这也是我们对年轻消费者的解读，我们觉得好东西不一定贵。另外从内部讲，还有很多创新的东西可以讲，这辆车我们做了很多努力，比如说先讲传统的东西，从内饰设计上，我们必须针对年轻人去做。首先，我们把豪车设计理念放进去了，我们做了360度的全皮质包护，另外一个就是我们配置互联智行系统。互联智行系统是一个10.1英寸屏的软件，加上全液晶的仪表，实现双屏互动，有很多屏幕之间的联动，具有比较强的科技感。另外一个比较强的硬件是我们搭载了BOSE音响。现在BOSE的耳机也很多，大家知道多少钱，但是我要讲的是，这套音响不光是这套硬件，我们还跟BOSE的工程师做了很多调音的设计，会让你有影院级的感觉。当然光有影院还不够，所以当时做产品规划的时候，给我们的工程提出来一个巨大的调整，就是把NVH做好，把噪音和振动控制好，这样才像一个很安静的影院里面放一个很纯净的音乐，所以这辆车的NVH控制得比较好。去试乘试驾一下，开一开，能感受到NVH是比较强的。
当然还有一个比较吸引人的东西，就是针对年轻人现在追求的空气质量，对香氛这块，我们加了香氛系统，跟国际顶级的香水原材料公司使用同样的香料，这个香料在4S店可以买到，大家可以选择自己喜欢的香料，都是比较大牌的香料。这款车给人的感觉，在触觉、嗅觉、听觉各方面都做到位了。最后要讲的是除了自身的感觉以外，这辆车在操控动力上也是做了大文章的。这辆车搭载30T蓝芯动力加上我们的变速器，跟AT的平顺性没有太大的差别，我们做到了，很自豪。我们前两天刚完成了对消费者的动态测试，做了很多消费者研究，消费者对它的接受程度是很高的。这辆车还有很多值得体验的东西，回头消费者可以再去寻找一些亮点。
记者：据统计，7月份SUV的销量出现了下滑，名爵的销量是怎样的，您对下半年和未来的销量走势有怎样的预判呢？
刘景安：今年名爵品牌的增长接近100%，名爵的增速是国际品牌里面最快的，
对于名爵车型的销量我们是有信心的，名爵HS也快上线了，到时会给消费者非常亮眼的价格。下半年的市场，总体来讲，市场的启动是低于预期的。所以全年来看，现在国家刺激政策出来，可能9月份会有一个反弹。如果9月份整个市场启动不是很理想的话，全年增速在零售端可能会出现负增长，但是对于上汽我们还是很有信心的，相信我们能够取得更多的红利，或者会圈更多的粉。
记者：请您跟我们聊一聊，您在未来的产品和市场规划上面是如何考虑的，在规划方面和其他的企业相比优势在哪里。
刘景安：我觉得名爵现在有很大的先天优势，第一个优势是百年的历史，百年历史倒不是我今天主要跟消费者讲的事情，我们一开始的时候在英国街头做过调研，你随机一问，大家都知道名爵，名爵最典型的代表是小跑车，到现在还拥有全世界最大的粉丝群，所以它是很天然传承的品牌，对我们来讲这是很好的基础。第二件事情，就是要为年轻人造车，因为年轻人更懂车，尤其像我们中国的年轻人，所以我们要为年轻人创造更多的价值。所以我们在产品上，一个很重要的产品规划的信心让我们持续推进，而且这辆车一定会给大家很多惊艳的东西。当然，跑车的形式是不是我们讲的极端的那种，也未必，但是在性能上一定很极致，我现在不方便讲里面的很多性能，但还是希望名爵能回归更加跑车化更加运动化的感觉。当然名爵还有很多其他的诉求，我们会更加多地体现年轻人对自己生活的理解，所以会有很多感性的功能，甚至玩的功能，很多创新的功能，尤其是加入互联网化以后，我们会结合年轻人的生活，会在很多使用场景上做很多的创新。我们一直把名爵品牌当成一个面向全球的产品在打造，现在名爵在全球市场确实有了效果，我们的车在澳大利亚、英国、泰国、南美的很多国家畅销。我们希望中国人能做一个全世界认可的，有运动基因的品牌。
M：我们新浪有一个小选题，新能源是比较热的话题，也不断有新势力造车用户加入到这样的大的环境中来，您觉得新势力造车的机会在哪里？
刘景安：新势力造车，我讲讲我的理解，虽然上汽是全国第一大集团，但是我们上汽乘用车做荣威跟名爵只有将近5年的历史，时间并不长，我们走过了很多初创企业都会走的心路历程，所以对新势力造车这件事情，至少感觉上是有切肤的认识。举个例子，就相当于现在舞台上的明星已经有很多了，突然又来了一个角色要去舞台中央，那你凭什么本事去呢？现在为什么新势力造车蜂拥而至，至少电动化、互联网化对于百年汽车品牌带来了很多想象空间，不光是今天我们理解的互联网的一些概念，像我们今天讲的车内语音控制，在线地图，远程控制等，当车在互联网的情况下，它对车的很多属性、软件硬件的改变还有很多的想象空间。互联网会对车原来的玩法有很大的改变，很多企业看到了这个改变，所以有很多的创新。上汽是一个最不像互联网企业的互联网企业，我们被天然定格在传统企业，但是我们内部这帮人的创新思维很强，我们跟阿里等企业跨界合作，我们知道互联网对消费者的价值有哪些，所以新势力造车有机会，但是我个人觉得问题也很大。第一个问题，车是一个交通工具，最核心的问题是解决第一件事情，就是安全，开这辆车要把安全交给这辆车的，在消费者那里能不能先过安全关，消费者就能不能认可新势力造车。很不幸的是最近很多新闻不大支持这件事情，所以他们要走的路还有很长，当然他们也有很多闪光的地方，这就是比速度了，产品创新的速度就是比出来的。在成都车展上，哪家不讲互联网，这是一个趋势，也是一个潮流，所以这是我对新势力造车的一些看法。
记者：我们新浪汽车有一个保留栏目是老总问老总，上一位是北京现代老总给您问的问题，上汽乘用车在智能网联上面是一向走在前端的，他想问一下您，未来怎样能够继续保持领先呢？
刘景安：互联网接入车以后，它不是简单的AI，至少奠定了上汽在互联网的地位，那么互联网能把车变成什么样子？我们讲创新，我们讲名爵百年always YOUNG精神，所以我们更懂年轻人，我们更有信心，凭借现在的互联网技术，能够更快推出年轻人喜欢的车型。
