新浪汽车讯
10月22日，关于光速汽车项目有了最新的进展，首先，项目公司名称已经核准，其次，项目工厂平面布局总图已经完成。在此之前，长城汽车正式发布公告确认与宝马签署合作意向书以来，长城宝马合资项目便以惊人的速度向前推进，并受到合资双方、地方政府、汽车行业以及社会各界的高度关注。
同日，魏建军与宝马Klaus Frohlich（克劳斯•弗洛里希）共同考察位于江苏省张家港市的长城宝马光束汽车项目。这是继10月10日，宝马集团董事长科鲁格来华提及长城宝马合资项目后，合资双方高层对该项目的再次关注。
自今年2月23日，长城汽车正式发布公告确认与宝马签署合作意向书以来，长城宝马合资项目便以惊人的速度向前推进，并受到合资双方、地方政府、汽车行业以及社会各界的高度关注。
7月10日，长城汽车与宝马集团正式签署了合资合作协议，新公司命名为光束汽车有限公司。8月13日，长城汽车与张家港市人民政府签订整车合资项目投资协议。标志着长城宝马合资项目正式落户张家港市。
10月22日，双方高层再次会面，共赴实地考察了光束汽车项目建设进展，听取了项目进展汇报，并会见了江苏省和张家港市各级政府领导。
魏建军在考察光束汽车项目时表示，张家港区位优势明显、交通发达，拥有县域吞吐量最大的码头和汽车整车进口口岸，通过一年多来的合作交流，长城汽车也充分感受到了张家港政府务实诚信的做事风格。宝马集团是一个拥有百年历史的国际知名汽车公司，长城汽车非常重视与宝马集团合作的光束汽车项目，一定会全力以赴投入所有资源，为项目以及合作伙伴创造更多的价值，也为张家港当地经济发展做一份贡献。
宝马集团董事克劳斯•弗洛里希表示，光束汽车项目是宝马集团非常重要的一个项目，是宝马集团的慎重决策和长期承诺，开启了宝马集团发展中国市场的新的阶段。中国汽车消费市场广阔，在光束汽车项目中，宝马集团将与合作伙伴长城汽车共同开发新的车型项目，共同引入更多的新兴技术，并创造“在中国研发、在中国生产、向全球市场输送汽车”的全新模式。
按照协议，光束汽车注册资金17亿人民币，投资总额51亿元人民币，长城和宝马双方持股比例为50：50。值得注意的是，在国家放开汽车合资股比之后，双方依然坚持这一持股比例，证明长城与宝马双方是本着完全对等的姿态来进行这次合作，与之前的“市场换技术”模式截然不同。
正如长城汽车董事长魏建军在双方签约后的媒体沟通会上的表态： “这次长城和宝马的合作并不是传统意义上的合资模式，更不是代工生产，而是从研发、设计到生产、营销的全方位深度合作。这种合作建立在平等互补的基础上，没有技术壁垒，只有互利共赢。”
