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现代汽车高层大变动:任命战略和设计总监

2018-10-29 17:05 新浪汽车 牛建峰
摘要:现代已任命新的全球产品战略和设计总监。这是其加快创新、实现可持续增长努力的一部分。不过,分析师们担心,随着未来技术的竞争加剧,现代汽车在采用自动驾驶汽车、电动汽车和共享出行服务等新技术方面落后于对手。
现代汽车高层大变动:任命战略和设计总监

(新浪汽车讯  10月29日报道)据路透社报道,现代汽车及其附属公司起亚汽已任命新的全球产品战略和设计总监。这是郑义宣(Chung Eui-sun)担任集团首席副董事长来的首次高层变动。

Thomas Schemera将担任现代集团全球产品战略总监,负责自动驾驶、网联汽车和电动汽车的产品规划;而Luc Donckerwolke将担任全球设计总监。

Thomas Schemera此前是宝马M高性能部门销售和市场总监,在宝马公司任职了31年,曾参与开发宝马7系、宝马X系列的SUV、以及宝马M高性能车型。去年3月,现代汽车宣布集团新设了“高性能事业部”,专门负责高性能阵容“N”系列品牌车与赛车项目,而Thomas Schemera被任命为负责人。

Luc Donckerwolke曾负责过大众兰博基尼及西雅特品牌的设计,于2012年起担任宾利设计总监。供职大众期间,吕克曾负责奥迪R8 Le Mans勒芒赛车、兰博基尼Murcielago、盖拉多以及西雅特Tribu SUV概念车的设计,并且还获得过红点设计大奖。2015年6月,他转投现代汽车集团,负责设计业务。

9月14日,现代汽车集团任命郑义宣为首席副董事长。这将使他接替其父成为韩国第二大企业集团董事长又近了一步。

郑义宣将协助其父现代汽车集团首席执行官郑梦九(ChungMong-Koo)的工作。现代汽车集团一位发言人表示:“首席副董事长郑义宣将以新身份监督整个集团的运营,协助并向董事长郑梦九汇报。”

这次高层变动也正值现代汽车发布第三季度营收之时。今年第三季度公司销售额为24.4337万亿韩元(约合人民币1494亿元),同比增长1.0%,但营业利润仅为2889亿韩元,同比大幅缩水76.0%,为2010年以来最低水平。

同时,现代汽车集团在一份声明中表示,将组建一个人工智能实验室,专注于开发移动出行服务,以及创建一个燃料电池电动汽车事业部,以便在氢动力汽车上加倍投入。

现代汽车表示,此次改革是其加快创新、实现可持续增长努力的一部分。

不过,分析师们担心,随着未来技术的竞争加剧,现代汽车在采用自动驾驶汽车、电动汽车和共享出行服务等新技术方面落后于对手。(张晶晶)

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