“汽车产业正在发生变化。用户需求在变，更追求智能网联汽车的驾乘体验；汽车的功能在变，从代步工具向移动智能终端演进；车企的角色也在变，从汽车生产商向出行服务商转变。智行战略就是高德面向汽车产业链推出的智能解决方案，全面开放高德的核心能力和生态资源，共建智能网联汽车生态圈。”
11月30日，阿里巴巴合伙人、高德地图总裁刘振飞在高德地图举办的主题为“看得见的未来”的2018高德汽车客户大会上说道。基于这一趋势，高德地图宣布推出“智行战略”，从智能出行、智能驾驶、共享出行三个方面助力汽车行业智能化升级。
三大矩阵
高德地图的“智行战略”具体包括，在智能出行领域，推出一体化的智能硬件A+Box；在智能驾驶领域，为车企提供结合高精地图与高精定位能力的解决方案；在共享出行领域，高德易行平台提供一站式共享出行解决方案。
其中，智能硬件A+Box内置4G网络，集成包括导航、语音交互、车载娱乐、无感支付等车内服务能力，能够解决用户的交互和在线服务。目前，奥迪已成为A+Box的首个合作伙伴，明年初将搭载在旗下多款车型上。
智能驾驶领域上，特别是自动驾驶上，高德会为车企提供高精地图与高精定位能力。今年6月在亚洲CES上，凯迪拉克Super CruiseTM超级智能驾驶进行中国首发，高精地图供应商选择的正是高德。高德地图将为凯迪拉克提供覆盖国内绝大多数的高速公路、城市快速路，以及与高速公路相连的所有城市高架道路的高精地图数据，并通过OTA远程升级技术，实现云端更新，保证系统可靠性与安全性。据了解，高德接下来将会进一步深化与各大车企的合作。
在共享出行和网约车领域迅速发展的势头下，高德计划构建网约车运营所必需的技术体系和精准运营方案，从订单获取、订单匹配、运力配置、行程规划等提供一站式服务。
眼下，无论是传统车企，还是“造车新势力”，越来越多的汽车商开始在智能化方向发力，汽车行业未来发展的方向和模式或将迎来新的变化。高德推出的“智行战略”实际上关注的还是智能网联化。而根据预测，到2020年中国智能网联汽车的市场规模可达1000亿元以上，发展前景广阔。
