俄媒报道称，莫斯科街头的东风汽车越来越多。东风汽车俄罗斯有限公司总经理王鹏表示，东风公司正在与俄罗斯汽车共享公司谈合作，东风正在努力迎合俄罗斯汽车业发展战略，并考虑在俄罗斯本地化生产的方案。
俄共享汽车市场发展快速
俄罗斯卫星网12月14日报道称，莫斯科共享汽车市场是世界上发展最快的共享汽车市场，自今年年初以来，汽车共享租赁服务共完成1200万余次出行，比2017年全年多1倍多。截至2018年秋天，莫斯科共有15家共享汽车公司、超过1.3万辆共享汽车。
据莫斯科政府统计，平均一辆共享汽车服务于1082名莫斯科市民。莫斯科政府想将共享汽车总量增加到2.5万辆，这样就是每辆共享汽车服务大约500名莫斯科市民，届时将可与这一领域的领先城市——多伦多、马德里、斯图加特和纽约相提并论。
分析人士指出，共享汽车风靡莫斯科的主要原因是莫斯科停车收费，而大部分共享汽车可以免费停在任意的城市公园，甚至是市中心的公园里，按小时计费比自己买车更划算。此外，市场竞争日趋激烈，用户拥有了更好的汽车和租赁条件。
东风瞄准俄共享汽车
报道称，莫斯科共享汽车中有不少高端汽车，也有经济型汽车，包括中国生产商的产品，中等价位市场尚未饱和，所以东风有机会占据这部分市场。而且，东风日前在莫斯科推出了两款新车，一款是东风风神AX4——为年轻人设计的紧凑型汽车，另一款是东风风光580 (配置|询价)——中等大小7座车。
东风汽车俄罗斯有限公司总经理王鹏表示：“我现在看到莫斯科有很多共享汽车，都是完全不同的品牌，我们也在朝这个方向发展。事实上，我们正在与许多共享汽车公司谈判，现在还没有达成最终协议，但我想近期我们能达成合作共识，启动自己的共享汽车项目。”
王鹏称，目前中国汽车在俄罗斯市场所占比例不超过5%，另外，俄罗斯有很多不同的中国汽车品牌，从这方面讲，东风汽车不得不与其他“同胞”激烈竞争，但东风相信自己的实力。
