传拜腾正寻求5亿美元C轮融资 用于首款车型量产

传拜腾正寻求5亿美元C轮融资 用于首款车型量产

(新浪汽车 1月8日讯)据路透社援引两名知情人士透露,中国造车新势力拜腾正寻求至少筹资5亿美元轮融资,以帮助公司进行发展。此次融资也将让这家成立仅三年的公司获得超过40亿美元的估值。

上述消息人士还透露称,拜腾希望在此次最新的融资活动中主要吸引外国投资者。新的资金将主要用于其首款高端电动SUV汽车拜腾M-Byte的大规模量产以及后续的研发。

拜腾一名发言人确认了该公司正在进行C轮融资,但拒绝提供更多细节。

去年10月,拜腾首席执行官兼联合创始人毕福康表示,该公司可能会通过IPO融资来支持其增长。而当时拜腾相关负责人曾向新浪汽车透露称,作为一家创业公司,拜腾会把上市作为支持业务长远发展的融资途径来考虑,但目前没有具体的上市计划。同时,上述人士透露称,拜腾已经启动C轮融资,相关进展顺利。

实际上,更早毕福康也透露过,拜腾的C轮融资将基于2019年的量产车。拜腾首款量产车M-Byte预计将于2019年中正式亮相,目标于2019年底实现正式量产,目前,其正在位于南京的拜腾试制车间内,进行各批次的试制样车建造。

传拜腾正寻求5亿美元C轮融资 用于首款车型量产

拜腾上一轮融资是在去年6月份完成的,规模为5亿美元融资,主要投资人包括中国一汽集团、启迪控股、宁德时代、江苏“一带一路”投资基金等。这其中一汽的角色相当引人关注。消息称,一汽集团向BYTON拜腾投资了约2.6亿美元。而一汽是作为战略投资者领投拜腾B轮融资,未来双方将在产品开发、生产、销售及服务等领域展开合作。

BYTON拜腾是造车新势力中一直颇受关注的品牌,其由原英菲尼迪中国总经理戴雷(Daniel Kirchert)、原宝马集团工程副总裁毕福康(Carsten Breitfeld)等人士创建,主要创始人都是外国人。

拜腾总部位于南京,研发总部在深圳,欧洲和硅谷的团队分别负责传动技术和自动驾驶技术的研发。

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      热门评论

      谢立柠8981 谢立柠8981上海

      在造车新势力发展初期,每一家企业都有着自己独特的战略打法,如车和家的首款量产车型SEV一开始便是冲着共享出行服务而设计,蔚来汽车首先从超跑EP9做起。

      01-12 09:02

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