（新浪汽车 1月12日讯）据路透社报道，日产汽车中国业务主管何塞·穆诺兹（José Muoz）已经辞职。有知情人士透露称，日产汽车已将对其前董事长戈恩的涉嫌财务不当行为调查范围扩大到美国、印度和拉丁美洲等市场，而何塞已经卷入其中。
何塞于2004年加盟日产汽车，曾任日产汽车欧洲公司总经理、伊比利亚公司董事总经理、墨西哥公司总裁、总经理、北美公司高级副总裁。2015年，何塞·穆诺兹出任日产汽车公司首席绩效官和执行副总裁，负责日产汽车全球七个区域和业务部门的战略；2017年同时兼任日产中国管理委员会主席，直接负责日产汽车在华业务。
1月5日，日产汽车发布声明称，该公司首席绩效官兼日产中国管理委员会主席何塞·穆诺兹（José Muoz）已经开始休假，以集中精力帮助公司处理与最近事件相关的特殊任务。在日产内部，何塞被广泛认为是戈恩的亲密盟友。
知情人士透露称，作为内部调查所进行的一部分，日产调查组正对何塞·穆诺兹（José Muoz）在领导北美业务时在美国市场所做出的决定进行调查。何塞在2014年至2018年期间一直负责日产北美业务。
上述消息人士还表示，何塞并没有配合调查人员的调查，他是在“拖延”。其中一名消息人士称，穆诺兹是调查的“利益关系人”，并称尚不清楚他是否会被控有任何不当行为。
新浪汽车发现在LinkedIn的帖子里，何塞表示，“深思熟虑之后，我已决定离开日产汽车公司。在过去14年，能为日产的发展和再次繁荣作出贡献，我深感荣幸。我爱日产公司，爱我那才华横溢的同事，以及日产在业内首屈一指的经销商。能够帮助（日产）在北美实现74%的增长，在墨西哥市场获得市场主导地位，在中国市场不断增长，获得更大市场份额，并帮助雷诺-日产-三菱联盟成为全球销量最高的集团，我为此感到自豪。
在认真反思和仔细考虑之后，我决定离开日产。不幸的是，日产目前陷入困境，这会使其偏离发展的重心。我曾反复说过，且最近明确向日产公司表明，我希望继续帮助日产进行调查。“
在何塞领导下，过去一年，日产在全球最大的市场中国累计销量为156万辆，同比增长2.9%。这一销量尽管没有达到160万辆的年度目标，但在整体车市遭遇“寒冬”的情况下，依然显眼。同时，日产正在中国进行电动化攻势，未来五年在华将引入40多款车型，其中包括20款电动化车型，包括纯电动车型和e-POWER车型。
日产计划将在中国的年销量增加100万辆，至2022年达到260万辆，并实现当年销售收入3，000亿元人民币，成为TOP 3的汽车厂商。
去年11月19日，日产前董事长以及雷诺日产联盟领头人戈恩因涉嫌过少申报自身报酬、违反《金融商品交易法》被东京地方检察院特搜部以自愿同行方式带走。随后，戈恩又被指控将个人投资损失转移到日产中。
1月8日，戈恩在东京被抓近两个月后首次公开现身东京一家法院，出庭参加了听证会。他称自己“受到了不实指控受和不正当拘留”。但东京法院并没有打算释放戈恩的计划。
