2019年1月11-13日，“中国电动汽车百人会论坛（2019）” 在北京钓鱼台国宾馆召开。本次论坛以 “汽车革命与交通、能源、城市协同发展”为主题。围绕汽车零排放和电动化变革、能源转化及传统能源公司转型、未来交通和出行变革图景、下一代汽车关键技术发展、汽车智能化和网联化趋势、核心供应链培育、汽车生产组织方式变革、国际创新对接、产业政策调整等热点问题进行研讨。
在12日进行的全球零排放与全面电动化大会上，国家能源局监管总监李冶表示，交通领域出行方兴未艾，电动化是大势所趋，120万辆同比增长超过30%，十三五末500万辆指日可待。充换电服务、储能网络快速发展成为能源发展的重要组成部分。
但李冶也同时强调，现阶段纯电动汽车仍然存在三个主要问题：充电设施利用率偏低、技术水平依然偏低、车桩协同有待将强。国家能源局将用未来三年的时间加快充电基础设施建设。具体举措为支持探索创新充电商业模式，加快推动先进技术研发、推动充电服务平台整合发展。
今年能源领域积极降低化石能源的占比，2018年非化石能源发电量占比29.9%，成为名副其实的可再生能源的发展大国。在不久的将来，到2030年非化石能源的发电量占比一半左右 。
未来，国家能源局将加快充电基础设施建设，截至2018年底，我国充电基础设施达到76万个，较去年同期增加32万个。其中公共桩30万个，专用桩给46万个。
国家能源局将健全充电基础设施的标准体系，发挥行业协会和企业联盟作用，支持充电联盟开展充电设施产品表示评定，进一步推进“互联网+”充电设施建设。
