据外媒报道，奥迪新款电动SUV E-Tron将于未来几个月在美国上市，对于这家德国汽车制造商来说，此举可谓是在电气化的路上迈出了一大步。然而事实证明，这仅仅是冰山一角。
当地时间3月13日，在奥迪总部英戈尔施塔特举行的一场活动上，奥迪高管表示，到2025年，奥迪将推出30款电动车，包括插电式混合动力汽车。
继今年春季推出E-Tron SUV之后，奥迪将把E-Tron Sportback推向市场，该款车采用了运动风格浓厚的四门溜背造型，搭载了一套纯电驱动系统，续航里程达到了500km。与E-Tron相比，该款车车顶更加倾斜，车身比例也略宽。
2020年，奥迪将推出Q4 E-Tron，该款车将搭载大众集团的MLB Evo电动车架构，与今年日内瓦车展展示的概念车将非常类似，并且具有时髦的、定制化的LED行车灯。
E-Tron GT也将于2020年上市，并将于即将上市的保时捷Taycan共享部分组件，包括新款800伏的充电系统。与Q4 E-Tron类似，GT的生产版将与去年在洛杉矶车展上展出的概念车非常类似。
2020年代初，奥迪将基于该公司与保时捷共同研发的新PPE架构，推出一系列电动汽车。目前还不清楚奥迪基于该架构将生产什么车型，但保时捷已经确认其下一代Macan (配置|询价) SUV将使用该电动车架构。
不过奥迪也表示，由于开发电动汽车的成本高昂，预计其销售回报率将在7%至8.5%之间，低于其长期目标（9%至11%）。
