据外媒报道，当地时间3月19日，墨西哥政府表示，已与巴西就轻型汽车的自由贸易达成协议，但需要满足40%的区域制造要求，这为拉美两大最大经济体之间更开放的贸易铺平了道路。墨西哥经济部在一份声明中表示，该协议将于3月19日正式生效，内容要求将以现行计算公式为准，声明中并未透露其他细节。
自美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）警告称将退出北美自由贸易协定（NAFTA）以来，墨西哥一直在寻求贸易伙伴的多元化。北美自由贸易协定在过去25年以来一直是墨西哥对外贸易的支柱。
墨西哥经济部表示，墨西哥去年对巴西汽车行业的贸易顺差达8.68亿美元，是2017年的三倍。巴西汽车工业受到补贴和进口税的保护。巴西汽车行业贸易组织Anfavea负责人Antonio Megale表示，其宁愿自由贸易协定能推迟三年。
继宣布在巴西新的投资计划之后，通用汽车南美地区负责人Carlos Zarlenga表示，巴西汽车行业很有竞争力，规模也很大，但是税收太高，以至于该公司在巴西50%的收入都被花到税费上。
除与巴西的轻型车自由贸易协定以外，墨西哥还更新了与阿根廷未来三年的汽车贸易配额，其中第一年汽车贸易配额将增加10%，第二年增加5%，第三年和最后一年再增加5%，此后将实行自由贸易。
自2012年以来，墨西哥快速增长的汽车行业不得不应对与巴西和阿根廷的贸易限制，后两个国家的政府一直在寻求保护本土制造业。
