还有三个月，这个流淌着赛车血脉的超豪华品牌---宾利，即将成立100年。与其它百年汽车品牌不一样的是，宾利自降生就兼具了运动和奢华。与劳斯莱斯的关系即远又近，从1931年共享了劳斯莱斯般的奢华与气质；在包括勒芒24小时耐力赛等多个赛事中，得到了众多冠军，并随之延续了运动基因。不过，在100年时间内，这个品牌一直也没能摆脱财政危机和亏损，虽然汽车市场的“水流”变化多端，但宾利在面对汽车产业大变革时，不会退缩。
而这个变革是从SUV车型开始的，在宾利、劳斯莱斯、兰博基尼、玛莎拉蒂等超豪华品牌中，宾利是第一个推出SUV车型的，引领了超豪华品牌SUV的风潮。宾利添越 (配置|询价)在2015年10月中旬在华上市，彻底开启了超豪华品牌SUV市场格局，同时也是第一个敢于改变、突破格局的超豪华品牌。
添越距上市已经有了四年时间，在SUV车型还是巨型摇钱树的时候，添越的出现让更多富豪选择了它。在添越上市后的三年内，添越在华的销量逐年攀升，意味着中国市场对于新生超豪华车型的需求在逐步增加。
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添越在华销量情况 |
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年份（年） |
销量（辆） |
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2016 |
127 |
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2017 |
452 |
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2018 |
1007 |
在添越之后，玛莎拉蒂、劳斯莱斯、兰博基尼以及未来的法拉利都要推出SUV车型，面对超豪华品牌相继推出SUV车型，给添越带来的竞争，安睿轲（Kim Airey）称：“宾利是第一个推出SUV车型的超豪华品牌，对于其它超豪华品牌的效仿，我们觉得很高兴，因为这象征着我们决定推出SUV车型的方向是正确的。至于说会不会因为这个原因而带来更多压力，我认为不会，因为有两点原因，1、品牌；2、创新进取的精神。”
关于品牌的影响力，安睿轲（Kim Airey）称：“宾利在奢侈品市场的调查中的数据表明，宾利的曝光度很高。消费者对于宾利的喜爱度最高。有利于转化为销量，在细分市场中，宾利的占有率与调查和预估成正比。”
关于宾利的创新进取精神，安睿轲（Kim Airey）称：“虽然宾利添越在之前的两年是处于专享这个市场的状态，但对于宾利来说，未来在产品上将不断创新，就如同，添越上市之初，我们首先推出了V12版本，而之后跟进推出了添越Bentayga V8车型以及即将在2019年上海车展推出的插电混动版等。这些都象征着宾利创新进取的精神。”
宾利2018年全球销量从2017年的10，552台下降至9115台，利润率从原先的3%下降至-18%。这令大众集团CEO赫伯特·迪斯（HerbertDiess） 在2018年春天对宾利、保时捷等超豪华品牌进行了一次集团重组，重组之后宾利归属到集团“豪华车和跑车集团”，迪斯希望宾利如同保时捷一样，成为集团的赢利点。
2018年，宾利的在华的成绩斐然。2018年宾利在华累计销量2969台，同比增长21.2%。中国的宾利销量占据全球销量的近乎1/3份额，足以说明中国的消费升级依然具备提升空间。虽然宾利全球销量美国市场最佳，但根据2018年中国豪华汽车品牌的销量增幅8%看，中国市场不容小视。而在关税降低、增值税降低等政策利好下，宾利将如何对待中国市场，是宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理安睿轲（Kim Airey）所要面对的变革，面对具备提升销量的超豪华市场的氛围，安睿轲（Kim Airey）称：“之前宾利确实有亏损，但是。在宾利内部找到的原因，是现阶段汽车行业的状态。变化大，转型剧烈，宾利虽然占有很小的细分市场的份额。但是我们有很多技术和车型。未来还会延续对车联网、技术、电气化，研发等方面的投入，而且会不断投入。所以说有投入就有花费，宾利认为这个投入是值得。亏损已成过去时，宾利相信未来。”
面对中国市场的销量的提升，安睿轲（Kim Airey）称：“在2019年上海车展推出添越PHEV版本后，下半年就会在华销售。并且将会有很多新产品计划推出，比如全新一代GT会在年内进行交车，2018年推出的GT敞篷版，会在11月在华推出。”
根据之前官方新闻，宾利汽车也会实现电气化、智能化和自动化的全面发展趋势。首先，添越Bentayga插电混动版将在2019年推出，新车型将基于大众推进的“Roadmap E”战略推出。
根据大众的时间表，到2025 年，大众汽车集团将量产至少15款MEB平台纯电动车型。其中包括了宾利品牌的电气化、电动化车型。安睿轲（Kim Airey）称：“这与宾利全球CEO承诺的一样，到2025年宾利全系车型将实现电动化（纯电、混动），在全球电动化进程中，宾利相信中国会引领全球的。”
在宾利百岁生日这一年，宾利将会推出百辆宾利（包括慕尚、欧陆GT）特别订制的 “庆生”版车型。安睿轲（Kim Airey）称：“在2019年生产车型，都可以通过选配添加上百年礼赞套件，包括迎宾踏板等带有LOGO的地方，都刻有1919-2019标识，就知道车生产在百年年份中。”
另外，安睿轲（Kim Airey）称：“在所有百年“庆生版”限量版本车型中，慕尚创始人典藏版最让人感兴趣。因为，他将宾利8L老爷车的曲轴玻片嵌在后排座椅鸡尾酒柜子上，作为纪念。
百年品牌意味着传承与血脉不断，更意味着百年归零的新征程。特别是受众本就很小的超豪华品牌的产品已经不光是代步的工具，宾利从20世纪初专注火车工程设计，到创立宾利汽车并立足汽车领域。创始人W.O。宾利先生本就不甘于打造仅用于出行及运输的交通工具，在100年时间里，宾利品牌致力于打造“最好、最快、同级别中最出类拔萃”的汽车。经过不同时期，不同汽车环境的洗礼，宾利汽车依然秉承“永不言最”的品牌精神，就如同它的设计、生产、管理一直在英国本土进行一样。这是坚持。但对于未来的探索，宾利汽车也一直在进行。
