菲克集团中国区首席运营官（COO）、广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司总裁郑杰已确认离职，下一站去向尚未对外公布。郑杰的职位由Max Trantini接任。
2015年7月，郑杰成为广汽菲克销售公司总经理，全面负责菲亚特、Jeep、克莱斯勒和道奇品牌在华国产和进口车的产品规划、市场推广、销售管理和售后服务等相关业务。 在此之前，郑杰担任菲亚特克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司总裁兼总经理。
4月29日，上汽集团位于印度的第三个海外整车基地正式建成投产，随着首辆MG品牌新车缓缓驶下流水线，印度市场上第一款互联网汽车宣告问世。目前，上汽集团已在海外构建了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链，并形成多个“万辆级”市场，2018年海外整车销量达到27.7万辆，连续三年蝉联全国第一。印度生产基地建成投产，是上汽集团积极探索创新技术溢出、不断加快全球业务布局的最新成果，同时也将为公司完成今年35万辆海外销售目标提供有力支撑。
汽车制造行业常用的冷轧钢材价格在过去一年也不断上浮，受材料价格影响，去年重卡行业已经有部分企业宣布上调价格。受整体竞争环境影响，一季度上市乘用车公司毛利率同比出现下滑。申万宏源的研报数据显示，一季度上市公司乘用车营收同比增加16.7%，表现较好，但毛利率下滑了0.9个百分点；另外，影响上市公司净利润的还包括利率升高带来的财务费用上升。全国乘联会的数据显示，今年一季度汽车行业的销售利润率达到7.3%，较17年下降了0.5个百分点。2017年的销售利润率较16年已下降0.4个百分点，从整体上看，汽车行业近两年来利润率都处于下滑之中。
知情人士并未透露合资公司的股比以及出资的具体情况，但表示博郡汽车持有合资公司绝对控股的股份，一汽夏利仅占小股；博郡汽车以10多亿元的资金入股，一汽夏利以生产资质、厂房、设备、人员等出资，同时合资公司需要担负一汽夏利部分债务。
4月29日，银隆新能源在其官方微信上发布说明，称大股东涉嫌诈骗国家财政资金。另外，针对大股东是否存在其他在公司列支家庭开支的事项公司将进一步调查。
通用汽车预计其第一季度营收和利润将下滑。造成这一情况的主要原因是中国市场销量下降以及该公司位于得克萨斯州的全尺寸SUV工厂停工。
通用汽车表示，这可能是今年最疲软的一个季度。根据分析师预估，通用汽车营收为352.5亿美元，每股盈馀为1.11美元。这将低于去年同期361亿美元的营收和每股1.43美元的利润。
据英国《金融时报》报道，日产汽车和日本政府拒绝了法国合作伙伴雷诺提出的合并谈判。
自去年11月雷诺-日产联盟的主要设计师卡洛斯•戈恩（Carlos Ghosn）因财务不当行为被捕以来，双方的关系一度恶化。日产汽车首席执行官西川广人（Hiroto Saikawa）一直试图削弱雷诺的控制权，并拒绝雷诺提名新董事进入这家日本汽车制造商的董事会。日产汽车曾表示，戈恩权力过大，才导致日产缺乏监督和治理。
日前，梅赛德斯-AMG董事会主席Tobias Moers在接受外媒采访时表示，未来AMG全系车型将仅提供四驱系统。
Tobias Moers表示，之所以取消两驱车型，是因为在AMG的客户中，大多数人都选择了四驱。在目前的AMG产品序列中，像AMG GT、AMG C 63等依旧提供两驱车型，这意味着未来这些产品换代后将全部转化为四驱车型。
解决电动车充电难，无需“一车一桩”。----中国汽车工业协会常务副会长董扬
