本文来源：中国汽车报
法国财政部长Bruno Le Maire表示，法国准备减持雷诺股份，以巩固雷诺与日产的联盟合作关系。
Le Maire在日本福冈举行的G20财长会议上接受法新社（AFP）采访时表示，如果能让日法两国汽车制造商结成“更稳固”的联盟，巴黎方面可能会考虑减持股份。
“我们可以减少国家对雷诺的股份资本。只要在这个过程的最后，我们能够获得一个更稳固的汽车行业环境，以及两大汽车制造商日产和雷诺之间更稳固的联盟，这就不是问题，”他向法新社表示。
但当一位政府官员在被问及对Le Mair上述言论是否可行时表示，法国并不打算立即出售雷诺的股份。
Le Maire还表示，雷诺在寻求其他联盟之前，应专注于与日产建立更紧密的联系。
雷诺对于法国此举拒绝置评，而日产发言人表示，公司仍致力于结盟。
Le Maire稍早曾表示，只要法国工业利益得到保护，法国政府对与雷诺结盟持开放态度，并将考虑雷诺与菲亚特克莱斯勒（FCA）达成的任何尊重雷诺与日产结盟的协议。
FCA上周四突然撤回了与雷诺合并的提议。而此前，雷诺董事会宣布再次推迟决定。法国则突然要求推迟与日产的谈判。
消息人士对路透社表示，法国政府对合并计划表示欢迎，但却过分夸大了自己的影响力，力促FCA做出一系列担保和让步，而这最终耗尽了FCA的耐心。
法国是雷诺最大的股东，持有15%的股份，是公司董事会中有一定话语权。
法国汽车制造商Le Maire上周六的言论似乎进一步缓和了雷诺与日产之间的紧张关系。此前一年，该联盟传奇人物卡洛斯•戈恩因滥用公司资金在日本被捕，虽然戈恩本人对提出的多项罪名予以否认。
Evercore ISI分析师Arndt Ellinghorst在一封电子邮件中这样写道：“小股东们想要的其实非常明确和简单：法国政府减持雷诺的股份，而雷诺减持日产的股份，重新平衡联盟，处理好业务。
过去一年中，日产股价在下跌了30%，而雷诺则下跌了近36%。
“法国政府不应该拥有日产的所有权，”Taiwan Double Line汽车投资组合经理Mark Urakawa）对彭博社表示。“是时候摆脱政府和雷诺对其的控制了。”
《费加罗报》（Le Figaro）上周四刊登的一篇采访中，Le Maire表示，法国政府的长期目标不是经营公司。他还表示，对于法国入股日产，“所有选择都可以考虑”。
目前，雷诺拥有日产43%的股份。
