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在整体车市仍然不容乐观的大背景下,新能源汽车成为重要拉动力之一。在新一轮补贴政策中,乘用车、客车、专用车平均退坡幅度高达50%,同时新政还取消了地方补贴。
新京报记者走访了几家北京4S店,实地探访发现20万-30万元新能源车型仍有部分优惠。
据新京报记者了解,位于方庄的一汽丰田店内,目前卡罗拉 (配置|询价)双擎E+ 并无样车,仅有一辆试驾车供消费者参考,且大概有3万元的节能补贴现金优惠。一汽丰田4S店销售人员称“预计样车将于下个月到店,但具体的到店时间取决于厂家。”
根据一汽丰田的官网显示,作为丰田在华的首款新能源车型,一汽丰田卡罗拉双擎E+于3月正式上市,官方指导价为21.18万-23.48万元,新车采用插电式混合动力设计。此外,卡罗拉双擎E+符合国家新能源政策,可免购置税。
6月28日,比亚迪发布了新能源补贴退坡应对政策——在2019年10月31日之前,凡购买比亚迪旗下新能源汽车产品的消费者,均可继续享受“2018年新能源全额补贴”。面对新能源补贴退坡,比亚迪方面表示,比亚迪已做好预期和应对补贴退坡的准备,通过新能源汽车商业推广规模以及技术创新把成本降低,抵消政策补贴退坡带来的影响。
据4S店销售人员介绍,比亚迪唐新能源 (配置|询价)受补贴退坡影响不大,目前比亚迪唐新能源两驱七座版车型价格为28.49万元,四驱五座版车型价格为30.99万元,四驱七座版车型价格为31.49万元,以上三款车型均有8000元的现金优惠;比亚迪秦新能源顶配价格为20.99万元,有1万元现金优惠。然而,当新京报记者致电北京市的另一家比亚迪4S店时,其销售人员称唐新能源四驱低配版车型价格为30.99万元,秦新能源价格为14.99万-19.99万元,购车均暂无任何优惠。
据了解,上汽荣威ERX5 (配置|询价)中配版价格为20.88万元,EV400高配版价格为22.38万元。据上汽荣威4S店销售人员介绍,若在7月底前上牌,上汽荣威ERX5车型价格受补贴退坡影响不大,中配版与高配版车型均可享受厂家承担的相应补贴,两款车型的补贴后价格均在15万元左右;但下个月起,ERX5的价格会有相应调整。同时,4S店销售人员提到,因与新能源汽车相关的补贴政策变动太快,建议消费者具体到店了解相关车型的价格。此外,目前荣威MARVEL X的价格为26.88万元,没有优惠。
4月27日,上汽集团曾宣布,将30亿元现金红包用于支持旗下荣威和MG名爵品牌置换补贴,且范围扩大至全国。
用户7558982917广东广州
这个阶段,还看不出哪一类型的纯电车是发展方向的,说明舆论与实际脱节了。现在明显是为了绿牌才买纯电车的,车越便宜,理论上销量就越高。为什么还要配合大厂,去宣传贵价格,但里程数还比不上6,7万元电车的那些不实用面子电动车呢?