7月26日，雷诺集团公布了上半年销量和营收业绩。1-6月，雷诺上半年在全球市场的销量下降了7.1%至194万辆。
雷诺收入达280.5亿欧元，相比去年的299.57亿欧元下降6.4%，营业利润为16.54亿欧元，低于去年同期的19.14亿欧元，营业利润率为5.9%。
雷诺集团上半年净收益达10.48亿欧元，相比去年同期的20.4亿欧元下滑了49%，这主要是由于日产的贡献下降了8.26亿欧元，因此受到了沉重的打击。
由于日产业绩惨淡和欧洲市场低迷，雷诺下调了全年销售预期，但该公司预计收入将接近去年的水平，而不是增长。此外，该公司维持了6%的营业利润率预期。
今年4-6月，日产汽车全球销量为123万辆，同比减少6.0%；营业收入下滑13%至2.37万亿日元（219.7亿美元），净收入下降95%至64亿（5930万美元）。截至6月30日的第一财季，日产营业利润几乎消失，仅有16亿（1480万美元）；营业利润率萎缩至0.1%，而去年同期为4.0%。
雷诺持有日产43%的股份，今年上半年的业绩显著受到其的影响。同时，去年11月，日产汽车起诉前董事长卡洛斯·戈恩涉嫌违反日本《金融商品交易法》后，雷诺和日产之间的联盟一直摇摇欲坠。
此外，中国汽车市场的销量下滑、欧洲排放新规的不确定性以及英国退欧都给雷诺带了一定的压力。法国和德国也在考虑逐步取消政府鼓励购买新车的措施。今年上半年，雷诺在欧洲以外地区的销量下降了13.9%。
雷诺首席执行官蒂埃里•博洛雷（Thierry Bollore）在声明中表示，公司正指望新款车型、更高的价格和削减成本的措施在下半年实现利润目标。
雷诺的业绩为全球汽车行业本周大部分公布的低迷业绩画上了句号。福特汽车未能实现盈利预期，并给出了2019年利润预期，这令投资者感到失望，而特斯拉公布的亏损超过预期。（Dora）
