实探游侠汽车湖州超级工厂:项目停工半年多,建设指挥部早已撤离

文章来源:中国经济报

盛名之下,其实难副。

上海游侠汽车有限公司(以下简称“游侠汽车”)位于浙江省湖州市吴兴区的超级工厂项目,头顶“湖州市近年来最大的招商项目”和“浙江省重大产业项目之一”等多项光环,如今在宣告开工一年多后已陷入停摆状态。

8月6日,《中国经营报》记者实地探访发现,作为游侠汽车首个也是目前唯一一个自建工厂,该项目已停工半年多,现场的项目建设指挥部也已撤离,只有一名保安守门,空留“游于天地 侠行未来 不忘初心 为梦远行”的标语。

(游侠汽车位于湖州的超级工厂已停工多时 摄影 本报记者 张家振)
(游侠汽车位于湖州的超级工厂已停工多时 摄影 本报记者 张家振)

据现场留守保安介绍,今年过年之后工地就已经停工,项目建设指挥部也在四五月份撤离了。“可能是没有资金了,开工之后只做了半年,桩都没打完就停工了。”该保安告诉记者,工人过年回家之后就没有来过,工地上早就一个工人都没有了,现在只有三个保安在这里看工地,三班倒,一个月2000多块钱,工资是保安公司付的,游侠汽车的人有时候会到工地来看看。

而截止到今年6月中旬,公司众多对外宣传的表述仍然为:“该工厂目前正在有序建设中,一期主体建筑将在年内建成,生产设备将在调试完成后投入量产。”

游侠汽车市场总监李炜否认了建设指挥部撤离的说法,并称今年6月中旬搬到了游侠汽车湖州总部办公,只是没在工地现场驻守。记者在位于湖州南太湖高新区管委会办公楼4层的游侠汽车湖州总部看到,目前还有一些工作人员在此办公,不过多名负责人对项目建设进度和停工原因等问题讳莫如深。

实探游侠汽车湖州超级工厂:项目停工半年多,建设指挥部早已撤离

(位于湖州南太湖高新区管委会办公楼4层的游侠汽车湖州总部 摄影 本报记者 张家振)

相关资料显示,游侠汽车超级工厂项目占地总规模2600亩,规划年产能达20万台(套)电动汽车零部件,一期产能释放10万台。2018年4月3日,项目举行开工仪式正式启动。按照开工时游侠汽车对外公布的建设计划,预计在2018年底完成,同时将在2019年二季度进行大规模生产,实现上市交付。

根据项目工地现场的宣传牌,厂区总用地面积80159.413㎡,总建筑面积37532㎡,共由焊总联合厂房、涂装车间、产品试验车间、研发中心组成。据现场保安介绍,宣传牌上介绍的只是一小部分,二期还是荒地没有开工,另一幅宣传牌被大风吹倒后运走卖了。

对于项目停工原因,李炜在接受本报记者采访时表示,主要是因为公司战略有很大调整,之前湖州超级工厂计划只生产游侠X一款车型,现在希望至少承载4款车型,目前正在做建设方案的优化调整,这一工作由机械工业第四设计研究院有限公司在负责,“预计10月份新方案确定后可以重新施工,明年三季度可以实现量产和新车下线”。

据了解,截至目前游侠汽车共完成了A、B、B+三轮融资,累计融资金额超过12.5亿美元。新能源汽车制造作为烧钱的行业,根据蔚来汽车创始人、董事长李斌“融不到200亿元人民币,别造车”的说法,游侠汽车这笔钱能支撑到自建工厂落地并量产交付游侠X吗?

“公司精力是有限的,目前是希望先把湖州超级工厂建设好。这些资金支撑到湖州超级工厂一期量产应该没问题。”李炜告诉记者,“现在市场大环境不是太好,湖州超级工厂已经将总规模缩减至10万台(套),如果按原计划20万台(套)施工周期会比较长,公司对未来市场的判断还是偏谨慎的。”

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