新浪汽车讯 史上首个八连冠！中国汽车拉力锦标赛（CRC）赛史最高连冠记录在张掖站诞生，而创下这一赛事里程碑的是江淮和悦A30。7月26日，经过三天约700公里的激烈追逐后，江淮轿车A30车队车手技艺和赛车品质稳定爆发，三组车手全部完赛，稳妥拿下“戈壁飞沙关”。其中，邓晓文拿到车手亚军、胡云飞拿到车手季军，余承磊拿下第四名，车队顺势卫冕S2组冠军，成为CRC拉力赛开赛18年来唯一的“八冠王”。
超越戈壁飞沙关，江淮轿车A30车队成“八冠王”
张掖曾是2014赛季和悦A30拿下三连冠的战场，时隔一年再度回归，江淮轿车A30车队已经是CRC赛史上唯一的八冠王，而能拿下这个荣耀实为不易。甘肃张掖拥CRC拉力赛之都的称号，是连续5年成功举办CRC赛事的“老战场”，因为特有的丹霞地貌和一望无际的戈壁，被很多车手和媒体誉为最美的汽车拉力赛道。
绝美风景的背后却暗藏杀机，本次比赛共设置6个赛段，赛道总长约700公里，远长于上一站桂阳，其中特殊路段就长达221公 里，均由砂石路面编排而成。因戈壁滩上参照物少导致导航报路书难度加大，且赛前张掖一直在下雨，导致很多赛段有积水，对车手和赛车的考验更加严苛。不少有 经验的车手都表示今年的赛道比去年难度增加，有车手称：“下雨过后路面变得很软，很多地方被雨水冲刷得都是稀泥，赛车跑起来后轮胎会粘上很厚的泥，跟在砂 石路上相比，赛车的抓地力和操控性都会受到影响。”
戈壁砂石、积水、弯道叠加考验，不少车手因为深陷泥潭而遭遇滑铁卢，甚至因发动机故障、撞上大石等原因被迫退赛。江淮轿车A30车队不但全部完赛，并以组别二、三、四位的优异成从数十支实力强将中突围卫冕，创造赛史上第一个八连冠。关于制胜的关键，余承磊认为第一要素在于赛车性能：江淮和悦A30相当适应张掖的赛道，全程表现都很好，不仅在低速多弯的赛道中表现灵活，高速赛道也相当稳定。
2015年度CRC赛事首站追平以往七连冠最高连胜纪录后，江淮轿车A30车队一登上本站赛场就获得极大关注。面对外界舆论给予的压力，余承磊却是信心十足：“张掖是一条高速赛道，我们的赛车在这里很有优势，我们的A30车身轻，速度快，适合兜弯儿，赛车底盘、操控性和指向性都非常好，跑这样的赛道对我们来说是最适合不过的了。”
赛场进入中国品牌时代的同时，和悦A30也以一记“冠军官降 8折起售”的重拳推动市场进入冠军荣耀共享的时代。8-10月，由CRC冠军和悦A30领衔，全新和悦、瑞风M2在内的轿车全系开展8折让利，最高直降1.7万元，以4.99万起的价格斩杀车市。
