近日，由吉利汽车主办的2015向上马拉松中国公开赛深圳站开跑，数位明星和吉利帝豪车主参赛。同时，吉利汽车A级车平台市场总监宋军、华南事业部总经理吴进等接受了媒体专访。
帝豪车主大多是80后
宋军介绍说，从六年前吉利帝豪上市至今已实现累计销量超80万辆。而在这六年的发展过程中，宋军也坦承，帝豪也面临着很多的天花板，面临着很多的障碍和阻力。而正是凭借着“只为向上”的品牌精神，帝豪才能走到今天。
至于为何举办“向上马拉松”这样的比赛，宋军表示，希望吉利帝豪举办的这项赛事能够成为一个适用于全国所有消费群体的活动。据统计，在80万帝豪车主当中，消费群体基本是在30-35岁，或者叫泛80、85后群体。
对于这样一个群体，基本上是上有老、下有小，他们在生活当中面临各种压力，当然在化解压力的能力也在增长。“这群人我们希望折射出来的是以吉利帝豪为代表 的中国品牌，也是我们中国车市的中坚力量，我们要跟这80万群体，乃至与80万群体背后有同样生活价值理念的一些人一起说中国要向上。”宋军表示。
数据显示，今年上半年吉利帝豪在销量上增长了60%。在广东市场，整个吉利汽车销量同比去年增长了50%，其中帝豪增长了70%多。
自主品牌练了三十多年基本功
对于自主品牌的发展，宋军表示，过去的三十多年当中，中国品牌都在做很多的大家看不见的活，也就是在练基本功，而这些功夫练到家了之后，产品竞争力得到了很大的提升。
宋军表示，在前几年吉利汽车的日子也并不好过，淡季的时候自主品牌更难。其中，年底年初的时候自主品牌日子要好一点。
“其实所有的中国品牌，包括吉利在内，也都在尝试着改变这条曲线，这条曲线改变不是我们想改变就能改变，取决于我们的努力和消费市场真正的理性”。
此前做了这么多努力，经销商也好，主机厂也好认为这条路是对的，它一定会坚定信心走下去，未来还会遇到困难，起起伏伏也很正常，但是可以想象的就是未来，“我相信对于中国品牌的经销商来说，还会有比较亮丽的表现。”宋军表示。
此外，宋军也认为，在这个过程中一些合资品牌也会放下身段，放下身价，它们会主动求改变。而在这个改变的过程中，中国品牌未来的成长空间会比合资品牌大，所以“只为向上”的精神目前是非常合适的。
