移动专车在全世界各国引发了各种争议，其中一个争议是保险。即使是在保险市场比较发达的美国市场，由于专车服务和传统出租车服务区别很大，因此专车的保险 出现了一系列的空白和疑点。比如一个专车司机所接受的保险保障，到底是乘客上车开始，还是智能手机的订单被专车司机确认开始。
据美国科技新闻网站Engadget报道，日前加州的保险业监管机构，批准了针对移动出行服务商Lyft定制的一个保险服务，专车司机、专车乘客在保险方面第一次有了明确的说法，这将给包括Uber在内的移动出行服务商提供进入专车保险更加规范的轨道。
根 据这一定制的保险服务，一个消费者通过手机向专车服务商叫车，从此时开始专车司机将受到保险的保障，换言之，在前往接客的途中发生车祸，也能获得赔偿。此 前Lyft公司已经为旗下的司机购买了各种保险，覆盖了服务全程。比如从接受订单到乘客下车阶段的保险额为100万美元，另外如果专车司机的个人私家车保 险无法保障专车服务中的意外，Lyft也购买了10万美元的额外保险。Lyft近日还和一家保险公司签约，为乘客在专车内的阶段购买了新的以专车司机为受 益人的保险。
加州保险业监管负责人Dave Jones表示，随着专车服务和拼车服务的市场需求增加，目前当务之急是让这些司机获得足够的保险，来保障旅客乃至路边行人的合法利益。
值得一提的是，从7月1日开始，美国加州开始执行新法律，根据这一法律，包括Uber、Lyft在内的专车司机，不得使用传统出租车公司的商业保险，必须设计独立的保险服务，保障乘客和行人的利益。
加州的新法律也规定，专车司机如果已经登录了公司的客户端软件，但是Uber等尚未给他安排接送客工作，这个时段内也必须购买保险。
分析人士表示，随着专车服务在美国、中国等市场逐步合法化，商业保险公司未来也会设计出更加专业的专车保险服务，类似Lyft这样需要依靠各种现有保险产品进行“拼凑式保障”的做法将会成为历史。
