北京市小客车指标调控管理信息系统网站发布《关于2015年第5期小客车指标申请审核结果和指标配置工作有关事项的通告》。通告称，为落实国务院9月29日常务会议精神，进一步促进新能源汽车发展，本期示范应用新能源小客车指标向所有通过资格审核的申请人直接配置。
根据通告，截止2015年10月8日24时，北京市示范应用新能源小客车指标申请个人共有17150个有效编码、单位共有1513个有效编码。此通告的发布意味着本期所有通过审核的申请个人及单位将全部获得购车指标。
据盖世汽车了解，自李克强总理在9月29日举行的国务院常务会议上提出“应大力支持新能源和小排量汽车的发展，并完善新能源汽车的扶持政策，各地不得对新能源汽车实行限行限购，已实行的应当取消”以来，北京是继深圳之后全国第二个放开新能源汽车指标的限购城市。
不过，针对北京此次出台的取消新能源汽车摇号的政策，有反对观点认为，北京目前道路上和停车场的机动车辆已经接近饱和，放开限购新能源汽车，可能会加剧交通拥堵。“北京汽车要成倍增加了！摇不到号的买电动车，家里有一辆车的再买一辆电动车！”
也有人认为，此举的后果可能会引发收取拥堵费，“赶紧买吧，买完电动汽车赶紧交拥堵费”。
