日前，大众表示其最新款的EA288柴油发动机并未安装排放作弊软件，搭载这款发动机的柴油车符合法律和环境要求，所以公司将不会扩大车辆召回数量。早前大众集团宣布对全球1100万辆搭载EA189发动机的柴油车进行召回。
此外据《美国汽车新闻》报道，大众集团质量总监弗兰克·图赫（Frank Tuch）已被停职。弗兰克·图赫现年48岁，2010年才由路特斯汽车被文德恩招募至目前职位。2008年大众集团开始在柴油发动机上安装作弊软件时，其并未供职于大众。不过德国图片报（Bild）报道称，调查机构发现其与案件有关联。
事件发展至今，Frank Tuch是大众集团第五名被处置的高管。前任CEO马丁·文德恩（Martin Winterkorn）已经引咎离职，而奥迪、大众品牌以及保时捷的研发负责人也均遭停职处理。大众方面目前未对上述消息作出回应。本月《明镜周刊》曾报道称，大众集团至少有30名高管对集团的舞弊行为有所了解。
据TheStar网站报道，大众汽车到目前为止共拨出65亿欧元（约合74亿美元）以应对排放丑闻事件可能带来的损失，大众汽车新任CEO马蒂亚斯·穆伦表示：“这65亿欧元是用于汽车召回的。我现在还不确定是否会有进一步的拨款。如果汽车销量受到影响，我们会迅速采取行动。”（消息来源：autohome）
