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新浪汽车讯(宁晓辉发自深圳)如果说2014年是新能源车市场元年,那么2015年则是新能源车爆发的一年。从数据上看,比亚迪、吉利、北汽新能源、江淮等车企的销量全都有翻番的表现。其中,江淮新能源汽车11月销售1452辆,今年累计销量已超过1.4万台,增长4倍,无疑让人眼前一亮。
12月29日,江淮汽车向深圳联城共享分时租赁项目交付419台江淮iEV新能源轿车,拉开了新能源汽车推广的全新模式。据了解,分时租赁作为近年来国外流行的一种新能源车推广模式,鼓励汽车共享,可使电动车的使用率可以提升2-3倍,但使用成本仅是传统汽车的20%。只要未来分时租车点足够密集,就能确保车辆高效循环使用,一定程度上缓解交通静态拥堵等问题。
本次集中采购江淮iEV的深圳联城共享分时租赁项目是国家科技支撑计划项目,也是新能源交通普及的新生态模式。在这个项目中,江淮汽车与同济大学共同开发了该分时租赁软硬件平台和信息互联技术,包括车载信息技术、车联网技术、用户行为监控技术、智能充电技术与充电网络等在内的多技术集成管理系统,建立智能化、网络化、信息化的分时租赁平台。
作为国内最早开发、推广新能源轿车的整车企业,江淮拥有新能源汽车产品正向开发能力,其国内首款纯电动轿车iEV5于上海车展亮相,并与新款iEV4这两款纯电动车型一起,帮助江淮取得了近18000辆电动车推广量、超3亿公里的安全行驶里程等成绩。
除了新能源车的爆发,江淮传统动力车的表现也让人惊喜。1-11月,江淮乘用车累计销售31.17万台,提前一个月超额完成年度目标。截止12月29日,江淮乘用车全年累计销量已达347795辆,超过原定年度目标116%,同比增长75%。在2015年车市微增长的大势下,江淮却一路逆市增长,创造了市场的“江淮速度”。
现在的江淮已经成为小型SUV的代名词。主力车型瑞风S3在11月以破2万台的成绩再度夺得小型SUV市场销量冠军。截止至目前,7个单月销冠、2个季度销冠以及一个半年销冠,瑞风S3创造了小型SUV市场史上最强冠军记录。数据表明,江淮SUV阵营1-11月累计销量近22万台,同比增长307.13%,远超市场整个增长。
中国汽车协会秘书长董扬在多个公开场合表示,细分市场(SUV和MPV)已经成为自主品牌崛起的主要阵地,而江淮无疑是佼佼者。2015年销量目标的提前达成,让江淮乘用车对即将到来的2016年有了更多的期待。新浪汽车认为,与合资品牌的车型相比,诸如江淮等自主品牌的产品更接地气,更了解消费者的需求,在弥补技术短板并增强服务意识后,它们无疑将会成为车市的引领者。