“这辈子能不能开上法拉利、兰博基尼就看众泰的了。”在汽车圈，众泰的存在确实令人诧异，虽然争议不断，但依靠模仿和山寨，使得它从一个濒临倒闭的企业变成了汽车圈的网红，打了一场漂亮的翻身战。并且在2015年销量达到22万辆，直接从一个三线品牌跃居二线。
相对沃尔沃18亿美元的估值，而众多专业人士对“众泰值116亿”这件事儿表示不解，无论怎么看，众泰都不值这个钱。众泰这两年的发展在很大程度上依赖于国内SUV市场的暴涨，目前众泰旗下有多款传统车型，但销量主要靠众泰T600、大迈X5两款SUV支撑。
众泰知道它的消费群体，所以不顾理论不顾和谐，反正什么能够让这些无知的消费者觉得逼格高的，统统套上去。你们要保时捷？没问题！此外，这个点在它旗下车型的“极高”配置中也有所提现。比如新出的T700，9-15万的车，带有电动吸合门，如何，逼格高不高？至于耐不耐用，这就是另一回事了。
正版保时捷
众泰主打的高端SUV车型T700，该车外形和保时捷Macan中型SUV极其相似，从前脸、进气格栅和车顶曲线等都明显仿照了Macan。
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众泰推出的新款SUV车型大迈X5则直接点名大众途观，并且在个方面将这两款车做一个对比，得出的结论是“操控性能接近途观，舒适性要优于途观”，可是大家仔细想想可能吗，从外观到内饰，到选材，到车皮的薄厚与技术，众泰真的能跟保时捷、大众、宝马一样？
（文章来源：平行进口车在线）
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