新浪汽车讯 一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰在查干湖举行的一汽-大众2015媒体恳谈会上表示，2016年，一汽-大众将冲击182万辆产销目标，大众品牌的销量目标是130万辆，奥迪52万辆。
张丕杰承认，由于没有预想到各个细分市场份额变化以及豪华车增速减缓，2015年一汽大众经营遇到一些困难。张丕杰将“发轫”这一关键词作为2016年一汽-大众的全年基调。2016年恰逢一汽-大众成立25周年。“前25年长身体，后25年长能力”，张丕杰称。
2015年遇到的困难比当时想的是要严重一些
张丕杰坦言，产品布局不是短时间能够完成的，至少需要两到三年时间。“去年一汽-大众经营团队，包括我本人，意识到今年会有一些困难，但是没想到比当时想的是要严重一些。第一个没有想到，在2015年整个一年里，细分市场的份额会上升这么快，这样直接造成大众品牌市场覆盖率，眼看着少了5个点，细分市场的覆盖率少了5个点。产品布局又不是短时间可以完成的，新的产品布局，它需要在两三年之后才能把这种缺陷调整过来，那么去年一汽-大众大众品牌，我们完成的是114万辆。在去年的情况之下，做到114也是尽了全力。”
“还有一个没想到，我没有想到豪华车，它的速度也会变的很低。那么豪华车好的时候，就是经济增长速度比较高的时候，豪华车可是量产车的2倍，去年虽然没有想到2倍，但是觉得跟量产车差不多也可以。但实际上增长率几乎就是量产车的一半，它几乎就是这样。当然，最后几个月好一点。又赶上点事？我们一汽-大众自己的供应商着火，给我们供水箱，导致生产线停产大概前后10天。本来12月份可以再冲一下，但是也没有冲。”张丕杰称。
2015加强渠道建设 建店成本大幅度的优化
张丕杰表示，2015年一汽大众更加重视渠道的建设。“那么怎么重视？大众品牌要提升两个能力，渠道能力和销售能力。过去的一年，我们在渠道方面，实际上是稳健的加强方式，什么叫稳健的加强方式？就是我的固点，我要更加科学一点，不是说看到一个地方，经销商在这一带销量比较好，我们就在哪固一个点，我们在规划方面，做的实际上是诚心对我们渠道的各个网点，做了一次重新的规划。这个规划，我们自己认为是符合当今中国目前的发展方式。”
“另外，新常态下，我们在建店成本进行了大幅度的优化。无论是大众品牌，还是奥迪品牌，降低经销商的负担。但是在经销商的能力方面，除了做好我们这些传统的培训内容之外的，我们是希望在我们的店里，为客户能够提供更多的体验内容。因为大家现在都知道，“互联网+”、互联网对实体经济的影响，特别是对4S店这样一种模式的影响。”张丕杰称。
正与大众筹划进入入门级细分市场
张丕杰表示，目前一汽大众正在跟德国大众一起策划进入入门级这个细分市场，将进一步增强开发能力。对于目前热销的SUV细分市场，张丕杰称，一汽大众已经定了好几个SUV车，只不过需要时间。
“在产品上，我们做的准备是这样的，下一步奥迪还会有更小级别的SUV，是2017年年底。下一代的Q5也在加紧的准备，Q5将来还有一个车，既然大家喜欢SUV，将来比Q5更时尚的、跟Q5差不多的车，我们也在准备。还有奥迪将迎来新一轮的产品更换周期，比如说今年我们要推新的A4，另外，奥迪A6中期改款，现在在往市场上推。”张丕杰称。
“从今年年初按照顺序投放，一个是新宝来，接着就是高尔夫的另外一款，操纵性跟高7是一样但是它的的驾驶就是SUV的感觉，车内空间变高、变款、变长尤其是后台可以可调，在高尔夫里边是大家喜欢的一个另类。主要销量也不大，6万就可以，我认为这个目标可以轻松达到。高尔夫在细分市场里边还会进一步扩大市场份额。迈腾投放在下半年，还有捷达下半年会有一个大改款，这就是一汽-大众在2016年的车，应该说投放比较接地气。”张丕杰表示。
