自1935年推出第一款车型以来，英国豪华品牌捷豹已经走过了80载，为了庆祝捷豹品牌的八十大寿，捷豹推出XJL 80周年典藏版车型。这一将在四月20日开幕的2015上海车展亮相并上市，在这之前我们抢先体验到了这一典藏版车型。
作为80周年纪念车型，捷豹XJL在15年款车型的基础上对产品线进行了简化，并将产品配置进一步升级。捷豹XJL 80周年典藏版共推出四款不同配置的车型，搭载2.0升涡轮增压发动机的典雅商务版，以及搭载3.0升V6机械增压发动机的三款车型：典雅商务版、配备智能适时全驱的全景商务版和尊享商务版。售价依次为898,000元、998,000元、108,8000元和1,228,000元。
在外观上，80周年典藏版与现款车型的差别不大，主要变化集中在尾部标识和轮毂。在尾部的XJL下方增加80周年的专属标识，身份辨认更加清晰。而轮毂也由现在的多幅样式变成了双五幅花瓣形设计，看上去比现款车型更有运动感。
XJL 80周年典藏版还有着更为丰富的外观颜色，推出了三个特别配色：冰川白、晶石灰和石英色。另外，XJL 80周年典藏版也将是最后一批采用经典鱼子酱色的车型，这也或多或少的增加了它的收藏价值。
内饰方面则依然延续现款车型的精致和奢华，源自英国和意大利的内饰皮革，经由双针线缝精心加工，拥有独特的美观度和质感，更加显出它艺术品般的做工品质。
80周年典藏版车型的配置在现款基础上有所增加，四向腰脱、座椅记忆以及后排桌板之类的选装配置成为了标配，进一步提升了XJL车型的性价比。
至于动力，捷豹XJL 80周年典藏版与现款相比并没有什么改动，依然搭载2.0T涡轮增压发动机和3.0 SC机械增压发动机。我们体验的这台为3.0车型，搭载那台广为熟知的3.0L机械增压V6发动机，最大功率250kW，峰值扭矩达到450Nm，根据官方数据，其百公里加速仅需5.9秒。
其实80周年典藏版的性能方面并没有什么变化，依然是现款那样沉稳中透出运动的特点。D档下它是一辆标准的豪华商务范，即使急加速也能让速度均匀的提升，总是不紧不慢。变速箱也是非常平顺，稳重的甚至有些过头，感觉捷豹与生俱来的运动基因被憋住了。
但换到S档时，这辆车一下变得活跃起来，油门变得灵敏，加速感也增加了一大截。2000转机械增压介入时，发动机会传来沉闷的吼叫声，毫不犹豫也不保留的将扭矩完全释放，之前被憋住的动力总算是放了出来。由于宽大车身的限制，它跑起来一点也不轻盈，更像是充满蛮力的巨兽，不过这并不重要，因为S档对它来说最多也就是用来超个车。
总的来说，捷豹XJL 80周年典藏版车型将重点放在了车系精简和提高性价比，在现款基础上增加配置和颜色，而且顶配的价格也只相当于现款的中配，加上丰厚的优惠，这一车型显然更具竞争力。
由于这次活动较为匆忙，因为我们只是粗略的体验了捷豹XJL 80周年典藏版车型，想要了解更多，请关注新浪汽车日后的深度评测。
