迈凯伦540C迈凯伦540C借上海车展的契机迎来万众瞩目的全球首发，足见对中国市场重视程度。同570S车型一样，“540”代表了其最大功率输出可的540马力。这款车针对亚洲市场打造，为迈凯伦入门车型，进一步拉低售价门槛。
迈凯伦540C是继570S之后又一款迈凯伦运动跑车系列杰作。迈凯伦运动跑车系列首次将迈凯伦源自赛道的技术和超级跑车的驾驭乐趣带入运动跑车市场。运动跑车系列拥有两款动力输出供选择，提供同级别领先的性能表现及轻量化结构。
外观：家族风格浓郁
流经迈凯伦540C的气流分成车身上方、下方、左侧及右侧四个部分。沿着发动机盖的突出线条不仅增加了设计感，更重要的是辅助气流穿越车门，进入侧身进气口，以冷却高温的散热器。在前保险杠下方，角度经过精心设计的“气流刀锋”于低温散热器前形成了一片高压区。
内饰：运动风格突出且舒适
迈凯伦540C的内饰专注于空间及人体工程学，塑造了富有视觉感的外观并提供了乘坐及储物的内部空间。从外部设计延续至内的有机曲线呈现了恰到好处的微妙张力。独特的碳纤维单体MonoCell II配备更低更窄的车身门槛，搭配重新设计的蝴蝶门让进出更加轻松便捷。
除了上述座椅配置，此外另有四种装饰方案可供选择，能为车主带来提升的个性化定制及舒适体验，包括Nappa Sport、Nappa Design、NappaAlcantara以及“迈凯伦专属”规格。
动力：3.8升双涡轮增压发动机 0-100km/h加速时间3.5秒
包括540C在内的迈凯伦运动跑车系列采用一系列源自一级方程式赛车的技术，包括制动转向系统。1997赛季，这款由迈凯伦研发的系统其后因动力表现太过请打而被禁。制动转向系统通过将制动力应用到后轮内测，拉动车鼻到顶点，从而实现转弯。这一系统能够让车主入弯时更晚刹车，出弯时获得更及时的动力。
虽然从外观来看，迈凯伦540C与迈凯伦家族其他车型设计风格十分相同，但这并不影响这款迈凯伦入门级运动跑车首发带来的重大意义。迈凯伦官方称其专为亚洲市场打造，我们期待看到其出色的表现！
