自1997年初出茅庐，如今的斯巴鲁森林人 (配置|询价)已发展至第四代车型，独特的水平对置发动机+全时四驱系统让森林人在紧凑级城市SUV的队伍中显得有些耀眼，就像全班同学都穿阿迪，惟独他穿耐克，低重心+左右对称有着其它结构无法比拟的先天优势，再加上斯巴鲁独特的品牌吸引力，使得森林人在SUV大行其道的今天俘获一大批车主的心。
在硝云弹雨般的SUV市场中，如果不制造点儿动静，就算再优秀的产品也会淡出人们的视线。前不久，斯巴鲁推出了森林人2.0i/2.5i特装纪念版车型，售价分别为24.98万元及28.78万元，既然是“特装”，那么新车贯彻的则是消费者喜闻乐见的增配减价策略。
2.0i特装纪念版是以此前2.0i豪华导航版为基础，增加运动风格外观套件、18英寸铝合金轮毂、倒车雷达、方向盘换挡、自动大灯、金属运动踏板、后视镜带转向灯这些配置，车型售价由26.38万元下调至24.98万元，性价比可谓大幅提升。
2.5i特装纪念版则是基于此前2.5i尊贵导航版升级而来，外观方面增加拉力蓝涂装、轮毂样式升级，内饰方面加入碳纤维风格饰板及皮质包边。相比2.0i版本变化要少很多，不过考虑到售价由30.58万元下调至28.78万元，也是相当有诚意了。
2.0i特装纪念版外观
外观的视觉效果对于一辆车来说至关重要，撑门面的事情每个人都愿意下工夫，加装外观套件就是立竿见影的办法之一。2.0i特装纪念版装备了运动风格套件，如大嘴式前保险杠及后扰流板，这在之前可要尊贵版及更高配置的车型才会配备，加大尺寸的轮毂比之前也霸气不少。
2.5i特装纪念版外观
2.5i特装纪念版最主要就是推出拉力蓝涂装车型，并且是限量发售，喜欢WRC的车迷可要趁早下手了；轮毂则取消了之前的双色设计，采用更有质感、更立体的高光泽单色设计，整体漂亮很多。
2.0i特装纪念版内饰
内饰方面的变化体现在细节方面，中控大屏控制由物理按键改为触摸按键，多媒体系统的UI设计也更加漂亮，算是紧跟潮流吧；如果说配备的金属运动踏板只是表面文章的话，那么增加的方向盘换挡拨片能更好地体现斯巴鲁品牌的运动精神，即使配备的CVT变速箱。
2.5i特装纪念版内饰
也许是之前的2.5i尊贵导航版配置已经足够丰富，新的2.5i特装纪念版除去更换了与2.0i特装纪念版一样的中控大屏外，仅在内饰的用料方面有所提升，碳纤维风格饰板相信每个都喜欢，每个上车的人都会伸手去摸摸，即使并不是真正的碳纤维。
空间表现
对于轴距仅有2640mm的森林人来说，它的空间表现有些令人意外，身高170cm的体验者在后排有超过三拳的腿部空间，相当出色。
动力及驾驶
高B格的森林人搭载一台同级车型中绝无仅有的水平对置发动机，特点在于气缸以180度水平对象排列在曲轴两侧，充分利用活塞的对向运动消除其运行惯性产生的反作用力，简单讲就是减小了发动机运行时产生的震动，并且低重心的先天优势带来出色的平衡性。
SI-DRIVE驾驶模式选择及换挡拨片一定程度上提升驾驶乐趣。S运动模式下，同等油门深度状态是，节气门开启度更大，可以提供更迅速的动力响应；I节能模式则完全相反，从而达到提高燃油经济性的目的。
试驾环节还安排了非铺装路面试驾，驾驶者可通过方向盘感知丰富的路面信息，路感传递十分灵敏、直接；当行驶在倾斜路面时，车身内听不到吱吱响，体现了可靠的车身刚性；开启X-MODE后，后桥获得的动力输入将增加25%，提升在非铺装路面的行驶表现。
总结
上市两年有余的第四代森林人在国内有着很高的保有量，这么说也只是基于其进口身份而言，与众多神车相比还是相形见绌。作为斯巴鲁品牌销量的中流砥柱车型，森林人希望通过这次增配降价的改款在销量上更进一步，如果我是一名之前观望森林人已久的准车主，那么现在我想是时候出手了。
