2015年7月22日，在北京金港国际赛车场举行了雷克萨斯LEXUS F体验日活动，本次活动分为两大内容，F品牌的讲解以及分组项目体验，下面小编与您将共同感受来自于LEXUS F的速度与激情。
八年前，由LEXUS雷克萨斯内部一个秘密小团队研发的车型——IS F正式发布。它凝聚着矢口幸彦总工程师的执着，而这份执着竟自此开启了LEXUS雷克萨斯从豪华之中衍生出的高性能之路。2007年，IS F在2007年北美车展上亮相，宣告着LEXUS雷克萨斯“F”高性能品牌由此诞生。
三年后的“F”更是以LFA的问世证明了它的地位。这款倾注了工程师们十年心血打造的惊世杰作全球仅限量生产500台。她2012年正式走进历史，至今仍然常留于广大车迷心中。
但“F”品牌的脚步并未停止。淬炼自前两款产品的经验与技术，铸就了F家族第三代里程碑——RC F的到来，它沉淀着匠心浇筑的豪华，更践行着对极致性能的执着。活动开始首先由专业老师对F品牌的历史进行讲解，富士山的冰雪纯净，象征着雷克萨斯的混动基因，追求静谧与环保；那么，富士山地表下涌动的滚滚熔岩，就是雷克萨斯难以磨灭的运动基因，追求极致激情。这里的人似乎与生俱来就有一颗属于赛道的心，他们毫不掩饰对驾驶、对速度、对性能的痴迷，这就是LEXUS F造车的唯一信条。
讲解过后开始进行第一场分组项目体验——RCF赛道试驾。在赛道上先由专业教练带跑两圈，为的是让我们更好地熟悉赛道，掌握每一个点的跑法，将RCF的性能发挥最大，之后就由小编进行三圈的独自试驾，亲身感受这台性能猛兽的威力。下面说说RCF的一些性能数据， 2UR-GSE 5.0L V8自然吸气发动机在雅马哈的帮助下亦得到了全面的革新，其输出调高至477ps同时也具有更出色的燃油经济性。最重要的是RC F首次搭载了TVD主动扭矩分配式后桥差速器。在电脑不同的设定下，车辆既可以留给高阶驾驶者充分的自由度，也能面对赛道新人时保持足够的宽容。
第二项分组项目为——极品飞车。此极品飞车并不是电脑里的游戏，而是遥控车记时比赛，在小型模拟赛道的场地内跑十圈，时间最短者为冠军。而这个遥控车并不是玩具而已，它采用了与真车一样的零部件结构，可以进行马达，底盘，悬挂甚至于声浪的改装调教。
最后一项为——IS趣味挑战。体验者将驾驶着IS 250进行场地内绕桩两次，取最快一次为最好成绩，用时最少者获胜。讲过两圈的绕桩体验，小编深深感受了IS 250的极致操控性，2.5L V6自然吸气引擎与6挡自动变速箱的配合相当默契，换挡迅速，而自吸引擎线性的质感不是小排量涡轮增压引擎可以相提并论的。
经过与雷克萨斯LEXUS F品牌短短一下午的体验，可以深深感受到LEXUS不仅仅可以造豪华舒适的车，更能造极致性能的车，让我们接着期待LEXUS F日后带给我们的惊喜吧。
