2015中国区高尔夫 (配置|询价)1.2TSI节油挑战赛于8.15日在丽江举办，本次活动主要内容为45名参赛选手从丽江束河古镇出发，抵达草海湿地，总行驶里程97公里。所有参赛的高尔夫1.2TSI车辆均搭乘2名成员并进行了额外配重，取最终油耗最低车辆为冠军，下面开始我们的穷“油”之旅。
初见高尔夫1.2TSI车型，它在外观上与其他车型基本一致，如果不打开引擎盖的话我相信你肯定分辨不出。这一代的高尔夫七基于大众全新的MQB平台打造，它在车身长度，宽度与轴距上都有所增加，只是在车身高度上有所降低。总体来看它相比老款在外型上更扁平，犀利，也更富有运动性，是个十足的帅小伙，而在它后面的“Think Blue”才是本次体验试驾的核心内容。
在开始体验试驾前，我们进行了“Think Blue”的媒体培训会，总共分为三大内容，理念，节油以及安全培训。通过这次培训会不仅仅提高了我日常驾驶如何省油的驾驶技巧，而更重要的是，每个人都可以拥有对环境更为友善的行为，这不仅仅体现在驾驶的时候，更体现于日常生活中的方方面面，我想这也是“Think Blue”的核心理念吧。
经过培训之后，算是正式开始这次挑战赛了，我们分到的是19号车，一辆深灰色的高尔夫1.2TSI。希望这次比赛它能祝我们一臂之力，带给我们好的名次。
开了大约50公里左右，我们到达了草海湿地，河水，高山以及各种鸟类，简直是人间的仙境。在丽江秀美的道路上行车简直是一件很享受的事情，我想这是在大城市中体会不到的一种美。
言归正传，对于这台高尔夫1.2TSI在路上的驾驶表现，我想我可以用满意来形容。1.2TSI的动力完全够用，只是在起步是会有一些“肉”的感觉，当转速超过2000rpm时，超车就是一件很容易的事情了，再配合上经典的7速DSG变速箱，驾驶起来轻松惬意。
底盘表现的很“德范儿”，后扭力梁的悬架形式被调教的很好，富有韧性，路感清晰，只是在舒适性上有些不足。在操控性上表现的比较均衡，做到了运动与舒适之间的平衡，转向手感很轻快，同时也足够精准。而我们现在唯一期待的是最后油耗的实际表现，此时我看了一眼电脑的平均油耗，反正我是被惊呆了，这里先卖个关子了。
经过了100公里左右的路程，我们到达了束河古镇的加油站，最后实际测得油耗为百公里5.1升，与官方数据一致。而最后的名次得等到晚上揭晓，无论最后的成绩咋样，这辆高尔夫7 1.2TSI的油耗表现足以完美，让我对大众Think Blue车型节油的功力刮目相看。
大众汽车“Think Blue.全球挑战赛2015中国区高尔夫1.2 TSI节油挑战赛”最终圆满落幕。来自贵阳的陈智勇和来自长沙的刘雄飞以百公里3.61升的超低油耗斩获中国区挑战赛的桂冠，这两名获胜者将于今年11月代表中国出征美国洛杉矶，争夺“Think Blue. 全球挑战赛”总决赛的节能之冠。这次活动不仅仅让我对高尔夫7 1.2TSI这款车有了深入的了解，更让我了解了“Think Blue”不仅作为大众汽车的品牌理念，也能成为更多人的一种生活方式，用环保驾驶、节约能源、循环利用等实际行动为地球的未来增添更多天然的色彩。
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