开着省心,坐着舒心,试驾6万元7座MPV

比速汽车,听见这个名称时觉得很陌生,比速汽车是重庆银翔旗下的全新独立品牌,其宣称将秉承着“精工制造”的路线,陆续推出SUV、MPV和新能源等车型。今天实拍的这款车型叫做比速M3,是一款面向年轻用户的MPV车型。

首先介绍下该车,比速M3是比速汽车首款MPV产品,主要的市场是多元化家庭用户需求,它的整体风格较为简洁大气,其中主要表现在与同级车相比拥有更大的车身长度、宽度及轴距方面的优势。

前脸部分,比速M3采用了较为夸张的中网设计,车头整体呈现X字造型,采用这种银色大面积的镀铬装饰,传达出前卫,时尚的设计元素,整体的视觉识别度还是很高的。

大灯方面采用了远近光分体设计,值得一说的就是全系配备了大灯高度可调以及近光灯透镜,此外高配车型还配备了光感式的自动大灯功能,配置方面很有优势。另外,在雾灯上方,配备了LED日间行车灯,还有高配车型还配备了两颗前驻车雷达,为安全方面提供了有力的保障。

轮毂方面,比速M3全系配备的尺寸为195/60R16的万力轮胎,某宝上的售价大约在240-260一条,轮毂的整体造型为双五辐铝合金轮毂,看起来还不错,制动方面都为盘式制动。

车尾方面,比速M3采用了较为稳妥的设计,横向布局的尾灯由一条镀铬装饰条连接,在视觉上更加统一宽大。此外,从车身尾部还能看到,该车配备了四个倒车雷达探头,除此之外,还配备了倒车影像,倒车时更加的安全便利。

沉稳简洁的内饰设计

相比比速M3的外形,它的内饰设计要内敛不少,整体的效果简洁大方,各个功能的区域划分明显,并且在质感方面还行,没有很粗糙的感觉。

虽然在材质上都是采用硬质塑料制成,不过比速M3所用的材料还行,做工和触感都还不错,并且在面板的边缘还采用了仿缝线的处理,视觉上档次感较好。

比速M3的方向盘采用了三幅设计,并且拥有多功能按键,可以控制音响系统和定速巡航,并且方向盘采用了皮质包裹,手感还行,总体来说较为时尚。

比速M3的仪表盘造型也同样简洁,采用黑色为基调,红白搭配的刻度及指针质感不错,中间小圆是行车电脑信息。

高配车型配备了一块10英寸的显示屏,整体的功能很全面,例如收音机、蓝牙、手机映射和导航等功能,

在安全方面,比速M3配备了ABS+EBD、ESP车辆稳定系统,EBA紧急制动辅助系统,TCS牵引力控制系统,ARP电子防侧翻控制系统、及HHC上坡辅助系统、主动安全装备齐全,较为厚道。

另外,值得表扬的地方是比速M3在细节方面做得还不错,例如在门板上,只要是手肘或者能经常触屏的地方,都采用了绒布或者皮革处理,另外在车窗控制上,比速M3采用了四门电动车窗,高配车型还拥有驾驶席一键升降防夹功能。

在车顶,比速M3配备了块尺寸为长870mm宽710mm的天窗,整体的大小合适,在同级中算不错的表现。

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在空间和舒适性方面,比速M3的座椅采用了皮质加绒布的设计,整体的舒适感很好,座椅填充的较为充实,在调节方面还是常规的手动调节。

另外,在后排有独立的空调系统,可以独立控制风速的大小,出风口位于车顶的两侧,可以很好的兼顾第二排和第三排乘客的舒适性。

采用1.5L/1.5T两款发动机

比速M3推出了两款发动机,一款1.5L自然吸气发动机和一款1.5T涡轮增压发动机,实拍车型是搭载1.5L自然吸气的版本,最大114马力,扭矩为147牛米。

变速箱方面采用了传统的五速手动变速器,另外未来还将推出CVT变速器的自动挡车型。

悬挂方面比速M3采用的是前麦弗逊式独立悬架,后悬架采用了拖曳臂非独立悬架,整体的机械规格符合该级别的车型。

总结:纵观全文,比速M3相比其他竞品,在外形上、空间上、及配置上都有较好的表现,并且在做工方面也处于一个优秀的水准,特别是安全方面,ABS及ESP等安全配备都得以配备,其实在内饰中,10英寸的中控大屏在视觉效果及实用性上都不错,所以,比速M3的竞争力还是较强的。

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