说起SUV中的常青树，我想Jeep大切诺基的话语权可是很有一定分量的，它多年来硬汉血性的形象与家族优秀的越野基因被消费者所津津乐道。而此次2017款的它再次来到了我们的面前，虽然它作为中期改款车型，但是新款并没有进行大刀阔斧地改变，重头戏在于推出的3.0TD 高性能四驱版（下文简称Trailhawk）以及3.6L 旗舰尊耀版（下文简称Summit）。前者拥有更为强悍的越野性能，后者强调了豪华感。下面我们一起感受下2017款Jeep大切诺基的表现！
面对同级别的奔驰GLE、宝马X5等车型的压制，此时的Jeep大切诺基也是时候开始打个反击战了，而眼前的2017款带来更多的是细节配置处的优化，增加的两款车型才是重头戏，毕竟多了一些选择的筹码！
2017款大切诺基整体造型与现款区别不大，引入的偏向越野风格的Trailhawk版本在外观上更吸睛，而Summit版本多了份沉稳与大气感，分别满足了不同消费者的喜好与用途。
在轮胎配置方面，Trailhawk高性能四驱版车型所配备的轮胎规格为265/60 R18，采用了注重越野表现的固特异Wrangler系列，更能适应越野艰难的路况。在细节处，Trailhawk的轮圈上印有Jeep传奇车型→→威利斯的剪影图标。
来到车内，Trailhawk车型采用了深色内饰，配备真皮+Alcantara材质座椅，包裹性更强。除此之外，顶配尊耀版车型则配备了更加高档的全新Laguna真皮座椅。配置方面，Selec-SpeedTM坡道智能辅助、LaneSense®主动式车道偏离辅助系统、增强型自适应巡航控制系统(ACC+)等驾驶辅助系统的加入，使新款大切诺基进一步提升了主动安全性能。
菱形格的皮质包裹有着优秀的豪华感，这让Summit版本一打开车门就能立刻感受到。而全车19个喇叭的哈曼卡顿音响更是满足了绝对用户的听觉感受，配合上车内安静的氛围，这样的享受会更突出些。
在动力方面，2017款大切诺基将依旧搭载3.0L汽油、3.6L汽油、3.0T柴油发动机供选，其中Trailhawk车型配备3.0T柴油发动机。在变速箱方面，大切诺基全系车型都提供优化提升后的ZF 8速手自一体变速箱，驾驶起来更顺手，它领悟驾驶员的意图会更准确。
面对同级别车型的涡轮战略，Jeep大切诺基依然主打3.0与3.6L自吸引擎，开起来的质感与平顺度确实很666，尤其是在中后段儿的表现，稳中寻求一种快的加速。而3.0T的柴油引擎在低扭的强大的表现更具有野性，野外撒花儿是不可缺少的。
优秀的乘坐舒适性是大切诺基的主打，这要归功于悬挂的调教。在高速公路巡航时，大切有着典型的美系车味道，底盘很整也很软，在驶过一些坑洼路面时不会有太多弹跳。
此次试驾完2017款的Jeep大切诺基后，小编依旧有着熟悉的味道，它依然开起来很舒适，内饰配置有优势。增加的两款车型，满足了不同消费者的诉求。而作为Jeep家族的“最强王者”，它对于越野能力依然是毋庸置疑的。如果你是一个喜爱低调的硬汉，手里不差钱，同时喜爱撒花打野，那么Jeep大切诺基更合您的胃口！
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