气势更足的H7终极版 试驾哈弗H7L红标版

此次哈弗H7L红标版的登场增强了H7系列的丰富度，同时成为了H7的终极版本，让它面对GS8等对手更有话语权。而2.0T 自动两驱豪华型和2.0T 自动两驱尊贵型最大的区别也就是车内的配置变化，差价一万元的话其实更推荐豪华型（售价区间为17.00-18.00万元），性价比确实要突出一些。

外观方面，哈弗H7L红标版车与哈弗H7红标版采用了一致设计，前脸均为红标版车型特有的大嘴设计。外观方面最大的区别是由于车身加长，导致尾部的三角窗被设计成了长方形。另外H7L的尾标也展示了其车型身份。

在内饰方面，哈弗H7L红标版车型与H7红标版完全相同。配置方面，新车将配备胎压监测、车身稳定控制系统、车道偏离预警、并线辅助、全景影像、定速巡航、上坡辅助、自动泊车、陡坡缓降、全景天窗、电动尾门以及座椅按摩（选装）等。

作为“L”的称号，7座的布局是个重点体验项目，它的第三排可以兼顾一些应急，坐个小孩与稍矮的乘客没有问题，只是长时间乘坐的话腿部空间会有局促感。

在动力方面，哈弗H7L红标版仍将搭载2.0T发动机，其最大功率170kW，最大扭矩为355N·m。传动方面，与发动机匹配的是6速湿式双离合变速箱。这套动力系统已经不陌生了，它在H7车系上均搭载，与同级别车型相比有优势！

在绝大多数的试驾感受中，它都与H7车系很相似，一切都是很熟悉的氛围，特点为舒适型的中型SUV。它最大的变化为升级了底盘系统，开起来的质感与灵活性有了优化，相比蓝标H7L更有高级感。

面对中型SUV的市场份额，哈弗H7L红标版似乎信心十足，它在H7成熟的车系基础之上，进行了车内配置，L的七座布局，以及优化了底盘的调教，这让它的“气势”确实要足了。