逸动 (配置|询价)这个车系的口碑和销量一直都比较不错，它是一款来自长安自主研发的紧凑级家用轿车，此次更新为第二代的“逸动”，它在颜值上做到了更合年轻人的胃口，内饰与配置有了诚意的升级，不过就先期1.6L的动力来看，并没有变化，是个小遗憾。
而逸动DT作为生力军，相比逸动的定位要略低一些，更接地气儿，不过其综合实力并没因此有大大折扣，下面小编就带来这两款车的试驾体验。
此次试驾体验的全新长安逸动是长安第三代产品系列中的第二款车型，它采用了最新的家族设计语言，相比现款车型有着质的变化。
全新的前进气格栅辅以镀铬装饰条在视觉上尤为吸睛，颇有纺锤体的设计感，提升了第一感觉的精致度，这也预示着未来长安家族的脸谱趋势。同时，新车还搭载了全新前大灯组，它的内部融入了LED日间行车灯，点亮之后的冲击力要强上不少。
第二代逸动的侧面和尾部线条十分流畅，整体的比例协调，其中双腰线的设计展现出力量的俯冲感，尾部类似小鸭尾的设计也颇为运动，看上去和谐不突兀。在尺寸方面，新车长宽高分别为4710/1820/1505mm，轴距为2700mm，相比现款车型长度增加90mm，轴距增加40mm，提升了视觉感之外，其内部的空间也有了升级。
逸动DT的侧面重点包括了双腰线设计和三角窗造型，在尺寸方面，新车长宽高分别为4575/1750/1500mm，轴距为2610mm。
让人惊喜的是逸动DT配备了LED近光灯，这配置可是连第二代逸动都没有呢。
逸动DT的前格栅造型十分大气，这与第二代逸动比较相似，主要的差别在于前包围两侧进气口以及前大灯组等细节上的调整，相比现款车型耐看时尚了不少。来到尾部，它采用了棱角分明的设计语言，相比逸动更为短小精悍不少，其中后备厢盖的右上角标有“Eado DT”英文字符。
两款车型在外观的不同点，除了车身尺寸之外，其它均为细节处的变化，可以看出第二代逸动更为成熟大气，逸动DT则运动紧凑，哪一个是你的菜呢？
从外观来到车内瞅瞅，第二代逸动内部的变化也同样惊喜，内饰设计的层次感很强，线条的变化较多，大面积的浅色饰板+银色饰条+钢琴烤漆等的多种运用，营造了更为稳重与质感的氛围。
说到配置方面，第二代逸动还是比较厚道的，它将配备有中控液晶屏、倒车影像、全新的三辐式多功能方向盘、自适应巡航、无钥匙进入、一键启动、副驾驶音量调节、车载互联、导航、电子手刹、自动驻车、驾驶席座椅电动调节/记忆、前排侧气帘、电动天窗等，这在同级别车型中脱颖而出，很抓住消费者的“胃口”。
相比第二代逸动来说，逸动DT车内的配置要有所减少，不过ESP、大屏幕与多功能方向盘等配置依然会出现，还是可以满足日常行车的需求，同时也符合它的价格与定位。
回归到动力上，先期上市的第二代逸动将搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为128马力，峰值扭矩为168牛·米，与现款车型保持相同。传动方面，新车将匹配6速自动变速箱，来自爱信。
逸动DT将沿用现款车型的1.6L和1.0T两款发动机，其中1.6L自然吸气发动机，最大功率124马力，峰值扭矩为156牛·米；1.0T发动机最大功率则为117马力。传动方面，新车将匹配手动以及自动变速箱。
两款车的预售价已经公布，第二代逸动的区间为8-11万，逸动DT则为6-8.8万，将近3万的差价换来的是定位、配置、开起来的质感等元素，不过就性价比来说逸动DT无疑是刚入社会的小年轻最好的选择，这哥俩也进一步巩固了“逸动”的车系与名号，成为长安战略重要的“双子星”。
