好车排行榜车震隔音最好的前五款车

新浪汽车

发表于 2015/10/30 07:00

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随着三个月前的购车完全指南正式上线，新浪汽车目前已经测试了超过50款车型，上线文章达到了30篇，可以说这个一站式购车产品目前已经涵盖了市场上的主流新车与部分热销车型。在大数据汇总之后，我们进行了分类比对，通过新浪汽车购车完全指南排行页，我们也在第一时间做出了首篇报告——哪款才是亮瞎眼的神车，该篇文章刚刚上线便受到了广大网友的关注，未来也将会定期为大家分享购车完全指南的分项排行，还请大家继续关注并支持。

在7月上旬，新浪汽车正式推出了一站式购车产品——购车完全指南。其包括安全、驾驶性能、实测油耗、舒适程度、空间、人机交互共6个大类30小项测评项目，给予消费者最客观的车型评测体系，并成为引导消费者购车的客观参考内容。新浪汽车推出的购车完全指南，一切都靠数据说话，编辑的主观感受所占比例极少。这也让我们累计了大量热点车型的实测数据，也正是基于这些含金量极高的客观分数，而这也是好车排行榜存在的意义。

本篇文章继续按照上期的风格，打乱所有品牌与车型，完全参照排行榜单上前五的数据进行排位汇总，旨在将特色测试项目各车型的实际表现真实的给大家进行展示。

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在排行榜噪音测试项目中，我们可以发现，噪音的强弱与车型本身的价格有一定的关系，隔音较好的、用料较扎实的车型会有更好的噪音数据。当然，引擎的结构特性与制造工艺也成为了噪音测试的关键。此次入围的车型中有三款是SUV车型，这种造型更加魁梧的车型在风阻系数上显然并不占优势，但在车内隔音方面还是各有特色，从而占据了三个席位。

目前排名并列第一位分别是全新楼兰混动版与迈巴赫S级，这两款车的噪音平均值数据均为53.3dB，夺得了榜单上仅有的两个满分成绩。从具体数据上可以了解到，由于全新楼兰的混动系统并不存在怠速纯电模式，所以发动机还是会有运转的噪音，但就算如此，其最终得分居然与迈巴赫S级打了个平手，完全出乎了众人的意料。

而丰田系列的产品一向以静音舒适著称，所以本榜单上居然有两款广汽丰田的车型入围也不足为奇。暂时排到第五名的昂科威实力也是不俗，尽管车身风噪不小，但车身隔音与底盘隔音都做的很到位，4分的成绩也是值得表扬。

需要提及的是排行榜上的所有排名都是动态浮动的，本期中出现的前五车型只是一个暂时的排位，随着后期购车完全指南新车型的文章上线，现有的排名还会随着更优秀的噪音数据的录入进行调整变化。

由于这项测试数据的基本标准是只要小于54dB即可得到5分，54-55.9dB之间可以得到4分，56-57.9dB之间可以得到3分，58-59.9dB之间可以得到2分，60-61.9dB之间可以得到1分，大于62dB为0分。具体各车型得分情况，将在下文一一阐述。

得分第一名：东风日产全新楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

在怠速阶段，全新楼兰的噪音表现很不错，基本听不到发动机噪音，实测数据为39.3dB，在80km/h与120km/h的时速下，楼兰的噪音也控制的很好，车内测得噪音值分别为59.2dB和61.5dB，所以三项数据均值为53.3dB，在同级中成绩非常优秀，相对应得到满分5分的成绩。

得分第二名：梅赛德斯迈巴赫S级 2015款 S 600

在怠速阶段，这款车引擎的运转噪音基本不会传入驾驶室中，车内的隔音非常出色，39.9dB的怠速噪音足以说明一切，而在80km/h与120km/h的时速下，车内测得噪音值则远远低于标准值，三项数据均值不到54dB，在所有评测中是最优秀的成绩之一。可以说不管是在底盘隔音方面还是车身风阻设计亦或是带夹层玻璃隔音方面，迈巴赫S 600都展现了当今轿车领域的最前沿技术，值得一提的是，音响系统似乎也具备主动降噪功能，随着车速的提升，效果越明显。