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虽然之前在网络上,全新的奔驰GLC车型已经被吵得火热,并且在欧洲市场,它已经能够进入消费者的家庭,但是我们还是在法兰克福车展上从新审视一下梅赛德斯-奔驰GLC的实车,看看它相比现款GLK车型都有哪些改变。
外观体验
在车身尺寸方面,奔驰GLC的长*宽*高分别为4656*1890*1685mm,除了车身高度相比奔驰GLK车型降低以外,车身变得更长、更宽,轴距也由奔驰GLK车型的2755mm增长到2873mm,为后排预留出了不少空间。
内饰与动力
在动力方面,预计奔驰GLC在国产后会推出后驱版的入门级车型GLC 200以及四驱版GLC 260 4MATIC,它们全部搭载2.0T涡轮增压发动机,只是输出功率和扭矩稍有区别;GLC 200车型的动力也不会太弱,预计在180Ps左右;至于我们期待的9速手自一体自动变速箱,真心希望它能随着奔驰GLC一起来到国内吧。
NGOJ加拿大安大略
而且日系车价位也不比同竞争对手价位低。要说低,美系和韩系的车才是走低价格路线。我都不说怎么特别捧雷克萨斯。我本人也是开奔驰的,很多年了。奔驰什么水平我也是有数的,整体还是不错的,但是其实也并不像一些人把它神话的那样。朋友的雷克萨斯GS350 AWD我偶尔也开一下,并不觉得有什么不足。要非要找雷克萨斯的问题,它的车普遍问题就是车太重,发动机马力偏低,整个系列都有趋向,直线加速0-60不如宝马和奥迪。奥迪则是反过来,专门跑直线的,千万别弯道,漂移更是不可能的事情。