国内汽车市场竞争愈加惨烈，而放眼SUV细分市场这块大蛋糕，谁家要不三天一吵、五天一闹，还真没准儿就被人抛在脑后了。作为自主品牌中最早涉足城市SUV领域的奇瑞瑞虎系列，在老百姓中一直口碑不错，在瑞虎5上市两年后，迎来了其首次改款。
既然是改款，自然不会有什么大动作，新款瑞虎5以加量不加价的姿态示人，这当然是消费者喜闻乐见的做法。令其市场竞争力更加一码。新款瑞虎5将推出1.5T/2.0L两种动力共计6款配置车型，预售价9.99万-12.39万元，至于最终售价将会在10月21日揭晓。
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外观及内饰变化
新款瑞虎5的车身轮廓上没有改变，但外观细节上却有不小的变化。前大灯灯组采用LED灯带将熏黑处理的大灯与转向灯隔开，前进气格栅做了调整、尾部的保险杠外壳也增加了银色饰板点缀等。新款瑞虎5全系标配LED日间行车灯，虽然只是小的增配，但不得不说时尚了不少。通过一些小调整让新款瑞虎5显得更加耐看，新的中网造型配上LED日间行车灯让瑞虎5品质感提升不少。车尾方面，新款车型尾灯组采用LED光源，后保险杠造型也有所调整。
新款瑞虎5内饰布局上并没有太大的改变，但此次在配置上奇瑞可谓诚意满满。安全配置方面，全系标配了ESP车身稳定系统、定速巡航、上坡辅助、胎压监测、刹车辅助、电动天窗等。舒适性配置则标配了皮质座椅、驾驶席座椅6向电动调节和多功能方向盘，高配车型还配备有一键启动+无钥匙进入系统、彩色仪表盘显示屏、双温区自动空调、前排座椅加热等。多媒体配置方面，标配了8英寸中控台触摸屏，具有GPS导航、车载蓝牙系统、手机屏幕映射等功能，同时提供USB和SD卡插槽，并且全系标配6扬声器音响系统。看到了这些配置，应该会有不少人动心吧。
道路试驾及场地体验
动力方面依然延续现款瑞虎5配备的2.0L和1.5T两款发动机，在动力输出方面没有变化，2.0L发动机最大输出功率为139马力，峰值扭矩为182N·m；1.5T发动机最大输出功率为152马力，峰值扭矩为205N·m。传动系统方面，与2.0L发动机匹配的是5速手动变速箱和模拟7速CVT变速箱，与1.5T发动机匹配的是5速手动变速箱。
这台2.0L发动机与手动变速箱的搭配，加速感受明显好于CVT车型。由于手动变速箱地传动效率较高，所以动力也就能够被更好地传递到车轮。低转速的动力响应一般，2000多转的时候，深踩油门就能明显感受到些许提速感，相对于同级别车型而言，中高转速很明显要活跃多了，拉倒3000多转再加速感相当不错。
悬架整体很有韧性，初段支撑不错，后段也不显乏力，对于细小震动地过滤非常积极，高速过弯对于车身侧倾抑制很到位，整体调校对于家用来说显得轻松舒适，整体行驶质感在该级别内很出色。
总结
瑞虎5可以说是奇瑞自主造车进步明显的一个剪影，就看好它的消费者而言，看着、坐着以及开着都舒心，现阶段就已经成为了一部分人的备选车型，此次加量不加价的改款车型使其更具市场竞争力，自主SUV的潜在车主们，你们动心了吗？
