谈到越野，不少人脑海里会浮现出Jeep牧马人或者奔驰G级这样的硬派越野车翻山越岭的场景，而对于丰田来说，越野并不是高高在上的消遣，它同样可以走入寻常百姓家。为了让更多人深入了解一汽丰田的越野文化，10月9日，“世家荣耀”一汽丰田越野家族体验季在全国范围内全面展开。作为活动首站的北京，10月16-18日在北京越野基地回举行越野英雄会，专业的越野场地可以使更多人体验到RAV4、普拉多、兰德酷路泽的越野性能。
本次越野训练营的主角是家族的小弟弟——RAV4。RAV4作为一款城市SUV，在保证舒适性的同时也兼顾了些许越野需求，这主要依托RAV4 20.7度的接近角、17.7度的离去角以及一套适时四驱系统。
在传动结构上，RAV4没有差速锁这样硬派的装备，它本质上是一套基于前驱平台，依靠多片式离合器来完成前后轴扭矩分配的四驱系统，在铺装路面正常行驶过程中，系统会将扭矩只分配给前桥，当有轮胎出现打滑状况时，系统会对扭矩进行重新分配，从而让后桥也获得扭矩输出从而脱困。此外，RAV4还提供LOCK模式，可以手动锁定四驱模式。再加上173mm的离地间隙，RAV4在城市里使用显然是游刃有余。
大哥LC200和普拉多都无需出马，RAV4小试牛刀就已经证明了自己并非花瓶。
尽管丰田三兄弟的淌水能力有目共睹，但是在此还是提醒各位司机，遇到积水切勿盲目尝试，毕竟不是每个水坑都插着500mm的牌子。
在北京站之后，一汽丰田越野家族体验季将一直持续到12月20日，南京、沈阳等多座城市都将举办越野家族试驾活动，并且越野体验全程都会有专业教练进行指导，顺利完成所有项目将会收获“越野达人”或者“越野英雄”的认证。
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