随着近几年皮卡车型的开始流行，在街上已经能见到福特F150以及丰田坦途等车型。而中国自主皮卡车型却鲜为人知，所以作为国货硬汉的江西五十铃D-MAX将在此次藏地之旅证明自己，我想只有真正的“爷们”才敢于在西藏有这种决心，下面旅途正式开始，最后还有花絮彩蛋，在此先卖个关子。
如果您对其它强悍越野车型感兴趣，可以看看下面的试车体验文章：
在其它三辆国货皮卡面前，D-MAX的车身尺寸与轴距上均处于平均值的水准。不过在空间的利用率上D-MAX做到了优秀，下面的空间内饰篇会详细为您解答。
初见D-MAX它的精致感是皮卡车型少有的特质，可以说它是在强悍粗犷中添加了一定的优雅。它的整体外观简约大气，在广阔的西藏大地这种气质被突显的无疑，是个颜值较高的帅大叔，可以收获很多少女的心。
前脸的感觉有点“虎头”的感觉，四方形的大灯组虎视眈眈，面积较大的进气格栅镶嵌着“isuzu”标志，整体更加突出了霸气的感觉。
在试驾路途中突然发现了一篇红叶树林，当把车停靠在其中时。偶然发现了D-MAX的侧面车身与之美景配合的相得益彰，将它侧身的力量感多了一些柔美。
来到D-MAX的尾部，一看就是典型的皮卡样式，为了实用性考虑的设计。镀铬亮条的后保险杠是不错的亮点，竖条长方形的尾灯力量感十足。
人们对皮卡的传统印象无疑是粗犷，不拘小节的，而正是江西五十铃D-MAX使我们改变了这个观念。在它强悍的外表下有着一颗温柔的心，我想真正的汉子该是如此——铁汉柔情。
D-MAX拥有不错的内饰氛围，整体风格为简洁实用。圆形的空调操控按键布局很有设计感，中控大屏幕的按键功能很丰富，这两者第一观感吸人眼球。
这块儿屏幕的功能丰富，集成了导航，蓝牙连接（音乐与电话），倒车影像等等，基本可以满足您日常出行的需要，让皮卡车型也富有很高的科技感。
丰富的储物空间正是皮卡的优势之一，通过专门的眼镜盒，水瓶托以及中控顶部的杂物放置处这些摆放细节处可以看出来D-MAX设计的用心良苦，充分考虑了用户的想法。
我们的体验者身高为165cm，她在前排的空间毫无压力，头部空间达到了三圈之多。我想如果换坐一名正常身高的成年男子也会很轻松，必经宽敞的乘坐空间也是皮卡的特长之一，D-MAX同样做到了同级优秀的水平。
来到了后排空间，体验者的腿部空间同样达到了三圈之多，翘起二郎腿很轻松，甚至跟一些中大型豪华车的后排体验保持了一致，开着D-MAX带着全家人出行从此不是问题。
仿皮材质的座椅的材质有些生硬，对于乘客的舒适性照顾不是很足。其中主驾驶为6项电动调节，副驾驶为手动调节，这样的搭配在这个级别的车型中也属于主流。
拉货式的行李厢是D-MAX的重头戏，我们三号车的随队行李全部装进了后尾厢，甚至才仅仅达到了它容积的三分之一。可谓是居家，拉货必备，新一代的“回本利器”。详细可以参考《新浪汽车体验试驾五菱宏光S1》的后尾箱的空间体验。
西藏高原对于一辆车的动力表现来说是残酷的，高海拔的空气稀薄会降低发动机的反应，造成的直接结果就是动力的衰弱。此次D-MAX从海拔3000多的拉萨开到海拔5000多的珠峰大本营，这一路下来确实感觉到了动力的衰减，但是这台2.5T柴油引擎的动力足够顺畅，绝不会掉链子，翻山，爬坡完全no problem。
2.5T柴油引擎在2000转以前动力稍弱，当超过这个转速时涡轮开始介入，动力开始攀升，虽不强劲但是轻松顺畅。唯一的不足就是柴油在怠速时的噪音很明显，长途驾驶时会有些不悦。
爱信的五速自动AT变速箱在D-MAX上被调教的很流畅，加速不拖泥带水，升档降档足够聪明，营造了很轻松惬意的驾驶质感。
后钢板弹簧的非独立悬架在此次试驾过程中并没有什么舒适性可言，很微小的震动坑洼都会被传递到车内，在遇到大的震动坑洼路段时，只能用一首歌来形容“男人哭吧哭吧不是罪”。。。记住，驾驶它一定要慢行，谨慎还是慢行，重要的事情只说三遍。
D-MAX拥有2H,4H以及4L三种驱动模式，从此妈妈再也不用担心我的通过性问题了，强悍的越野能力确实让其它城市SUV汗颜，更不是一个级别的。
关于D-MAX有话说：
江西五十铃D-MAX总体而言是一部自主的精品皮卡车型，它无论在外观，内饰，空间以及动力表现上都做到了优秀，而它在国外的畅销也证明了自己的实力，这次试驾的D-MAX表现如此，不免对即将上市的同平台的瑞迈也略有期待了。而它在一二线大城市中的生存状态还是令人担忧，严苛政策的限制以及柴油引擎在中国的不重视会让它仅仅停留在三四线城市或者村庄这些地区的发展。我想推出汽油机引擎才是它下一步重要的开始吧，我相信皮卡也会被越来越多的国人所重视起来。
此次D-MAX藏地之旅的起始点为拉萨，作为一直生长在北京的小编来说，初进入西藏高原就有了反应，轻微的头晕与心跳加快有些不适，来西藏的朋友一定要提前吃红景天并做好心理准备。然而当见到壮美的布达拉宫时，这种高原反应全都被布宫的美所掩盖，期待第二天的珠峰之旅。
西藏的早晨空气清新，蓝天白云，只是会有一些缺氧。。。小编已经开始喘了起来，还是先吸点氧气去吧。车队集结完毕，开始奔向珠峰大本营，一路上会有什么样的景色等着我们去发现呢？
抵达第一个检查站，注意一定要带身份证与驾驶证，为的是办理边防证。警察与军人叔叔服务态度很好，为他们辛苦的执勤点个赞。
头顶蓝天白云，旁边高山藏布江，驾着车听着许巍的歌曲，享受在路途中，西藏美的让然“醉氧”。
藏区的动物们是路上一道的风景线，特有的牦牛遍地，长长的鬃毛是它的特有。藏民在马儿上驰骋，羊儿在悠闲地吃草，这种人与自然和谐的美只有在西藏才能体会到。
经过了两天的路途，终于抵达了珠峰大本营，一眼望去眺望整个喜马拉雅山脉的心情不言而喻，深深被它的高耸之美所折服了。此次藏地D-MAX暂时落下了帷幕，让我们期待下次的旅行，此时耳边响起了许巍的“旅行”。
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