上周刚试驾完一款经济型家用MPV，而今天又迎来东风小康风光360升级车型东风小康风光370。而比较特殊的是，今天主要试驾的车型是搭载一台1.3T的柴油动力车型，在这个级别的MPV车型里面实属罕见，而其他竞争对手大多都是配备1.5L汽油动力。（注：文章中对外观的描述主要是汽油版车型，试驾感受部分主要为柴油车型）除去东风小康MPV系列，还有其他品牌可供选择，您只需点击下方传送门就能直达云霄！
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风光370是风光360的基础上升级而来，主要的变化就是配置的升级和内部空间的变化，其升级后的车身尺寸分别为4565×1725×1810mm，轴距方面则为2725mm，与其他竞品车型相比，优势在长度和高度方面。
其实在外观方面，风光370与风光360区别并不是很大，风光370车头部分还是采用了风光家族式设计，双幅格栅运用了镀铬进行装饰，另外，下进气格栅和雾灯位置也做了一些新的设计组合，最明显的标志就是格栅左侧加上了370的徽标，以凸显其身份。
风光370的大灯采用了远近光分体设计，并且近光灯配有透镜，还集成了LED日间行车灯，在功能性上，其大灯支持高度调节功能，全新设计的雾灯为四边形，与大灯搭配较为协调，配备的硬性规格与其他竞品车型相当。
轮胎方面，风光370配备了规格为195/60R15的新迪牌轮胎，而轮毂的搭配则采用了常规的双五辐铝合金轮圈，值得一提的是风光370在制动方面配备了四轮盘刹。
来到车身尾部方面，风光370在设计上与风光360的整体轮廓较为相似，做出的改变也是在细节上，最大的变化就是其尾灯采用了横向设计，并且运用了相对宽大的镀铬装饰条进行连接，从外观上来看更加具有MPV的样子。
另外，在风光370上同样看见了倒车雷达和倒车摄像头，这点配备在各大竞争对手中已然成为了标配，没什么可说的。
在内饰方面，风光370的内饰布局经过了重新调整，整体看起来比较规整，其功能区域的划分也较为合理，都是常规的位置设计，没有什么新鲜的小花样。另外在材质方面使用了硬塑料，整体的做工规整，中控部分运用了木纹装饰板，提升了一些稳重感。
同样，风光370配备了一块中控显示屏，功能性是较为常规的配备，导航、蓝牙、等功能使用简单，上手容易，就应该这样。
空间才是风光最风光的地方
其实这款车在空间方面表现的比较出彩，无论是乘坐空间还是储物空间，对比竞品车型都有较大的优势，风光370的座椅布局方式采用了与竞品稍不一样的2+3+2布局，除去7座车型外，还有五座车型可选，而柴油版车型则还是采用常规的2+2+3布局。
下面我们看看风光370实际的乘坐空间表现，图中试驾人员身高大约在183cm左右，是算比较高大的类型，在体验风光370内部空间时显得非常宽裕，经过测量得出，风光370驾驶座头部余有两拳左右的空间。
当然，风光370最重要的一点就是空间的表现，试驾人员体验第二排座椅，空间依旧宽敞，头部和腿部都余有两拳左右的空间余量，另外值得表扬的一点就是其在中部位置的地板非常平整，与上周试驾的另一款竞品相比要优秀和实用不少。
第三排座椅为两人坐设计，其支持座椅角度调节，一共分为两段，试驾人员体验的是放置最后的一段角度，不难看出，即使第三排座椅，空间依旧不显拥挤，只是从图中看起来整体的坐姿偏于躺着，但实际乘坐起来还是比较舒适的。
另外，来说说风光370内部空间的运用方式，其在座椅方面支持多种调节，可变为五座车型、两座车型。在空间的灵活性上不错，另外，其五座车型的后备箱空间非常宽敞，并且在地板下方还布置了许多储物格，非常好用。
从风光370的多变空间来看，这项的确是它的强项，并且座椅本身的材质都采用了皮质，驾驶座对腰部的支撑也较为良好，在整个风光370这款车来说，这是它最大的亮点也是卖点。
抢先体验柴油引擎
作为这个级别里面唯一搭载柴油动力的车型来说，更能加强我对它驾驶的欲望，柴油动力采用的是一台来自菲亚特技术的发动机，其发动机型号为SFD13A的1.3T柴油引擎，最大功率为57kW,最大扭矩为192N·m。
这台搭载柴油引擎的风光370从启动开始给我的印象是安静，怠速时的噪音和汽油机相差无几，并且座在车厢内感觉不到车身的抖动，往常柴油车都给我们留下怠速抖动的印象，但今天这台风光370并未给我柴油车的感觉。
在起步方面，柴油车较大的扭矩输出也变的十分轻松，基本慢抬离合稍微带点油门风光370就能做到很平顺的起步，在起步后的加速要等到发动机转速超过2000rpm后，会有较为明显的加速力道。
风光370在行驶中的噪音处理的较为优秀，虽然是柴油动力，但是不逼到高转速基本感觉不出是柴油机在运行，整体的噪音水准与汽油机相当，并且在行驶中，大部分转速都能在2000rpm上下，所以整体的运行并不扰人。
在悬挂方面，风光370的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后为双纵臂非独立悬架。作为一款偏重家用的MPV车型，它的悬架调校是偏舒适取向。对于路面上细小的颠簸都可以有效的过滤掉，无论驾驶还是乘坐都还不错。只是在经过一些烂路时，车身的晃动还是比较明显。
总结：据厂家介绍到，就在这个月，风光370会首先上市汽油版车型，而柴油版车型将会在2016年第一季度前后推出，作为风光360的升级产品，将会逐渐替代基础车型的位置，那么总结下风光370的产品亮点，保持了基础车型的大空间，并在外观样式、配置和座椅布局等方面进行了优化，综合实力得到了提升。另外，该车的售价预计会在6-7万元区间。对于经济型MPV有兴趣的朋友，可以关注一下。此外，东风小康率先将小排量柴油发动机搭载到MPV车型上，其在燃油经济性和扭矩方面优势明显。但受排放政策的影响，它的主要购买群体还是二、三线城市的用户。
