目前，市场普遍空间较大的两厢车或小型SUV售价都在10万元以上。自主品牌10万元以下的两厢车和SUV并不多，宝骏560等车型虽然空间巨大，但缺乏个性。今天我们看到的这款车是上汽MG 3SW，它在8万元国产SUV区间内主打个性和外观控的方向。不过，我们买车更多的是看重车辆的品质和实用性，那么MG 3SW的表现到底如何呢？
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MG 3SW的前脸还是很有想法的，走的是一种简单但效果明显的路线——在进气格栅、雾灯区等外观件的开口处镶上一圈哑光银色装饰条，直接营造出小巧硬朗的感觉。配置上，MG 3SW的灯光采用卤素光源，对于一款8万元的国产SUV来说这无可厚非，配备了前雾灯及大灯高度可调功能。
MG 3SW的外后视镜集成了转向灯，本来是双色后视镜，因为黑色车身的缘故观感上没那么显眼。原厂匹配的是195/55 R16的佳通轮胎，主打耐用与舒适。车顶行李架也是原厂标配，为日常转运物品提供实用性。
MG 3SW的尾灯采用高来高走的设计，让人想起了CR-V的尾灯布局，这种方案实用性很强，亮起时能更好地提醒后方司机。除此之外，高位制动灯、后雨刷等配备也毫无悬念地出现在了MG 3SW上面。
如果你喜欢MINI或Smart那种个性的内饰和颜色搭配，又没有那么多预算和牺牲空间的洒脱，该怎么办？或许MG 3SW会成为你的备选。这种通过橙—黑—白营造出的年轻、个性的气息在10万元以内的价格区间真的并不多见。同MINI和Smart，MG 3SW的内饰件形状尽量采用圆形。方向盘、门把手、多媒体控制区等处的白色面板均为亮面塑料材质，坐在车里你会很愿意触摸或把玩这些“小部件”。
除了可爱，MG 3SW还带着一些运动小车的“闷骚”。仪表盘大量使用红色元素，连挡把都是球头，握起来手感很特殊。更值得讲的是MG 3SW的空调旋钮，虽然考虑到成本因素，MG 3SW使用的是手动空调，且操作界面的集成度较高，但工程师很讨巧地把制冷/制热显示、温度和风量三个元素集成到了一个旋钮上面。通过拧动旋钮，制冷或制热的标识会在旋钮上显示出来，可玩性很高。更直观的操作方式可以观看下方视频：
无论外观还是内饰，MG 3SW都做到了在10万元区间内足够的辨识度。虽然受价格和成本的限制，很多地方设计师也会遇到约束，但我们仍然能看出一些照顾到观感和实用性的小细节。从这一点上来讲，MG 3SW会吸引相当一部分年轻人群。
考虑到2520mm的轴距和车辆本身的定位，MG 3SW的空间表现还是令人满意的。在后排空间和后备箱容积方面，这种车型似乎要做出鱼和熊掌的抉择，显然MG 3SW优先照顾了后排乘客的乘坐空间。
这台1.5L自然吸气发动机匹配AMT变速器，整体表现还是令人满意的。从结构上讲，AMT变速器与普通手动变速器相似，只不过是增加了自动控制的硬件模块。日常红绿灯正常起步的情况下，MG 3SW的这台AMT将1.5L发动机的输出梳理地还算到位。如果你开过老一代Smart的话，你会觉得MG 3SW的变速器表现要好很多了——日常公路驾驶不会有什么让人难以接受的情况。
偏硬朗的悬挂，让MG 3SW牺牲了一些舒适，转而获得了高速下的稳定。配合力度均匀的方向盘，MG 3SW在高速路况中的表现可圈可点。1.5L自吸发动机虽然没有特别的技术，但输出畅顺（同样是在告诉路况下），大脚油门后变速器的降挡也足够积极。
MG 3SW在制动上的表现可圈可点，不会出现一般A0级车型常有的制动力释放不均、初段无力中段明显变紧的现象。我们的试驾车还是全新出厂，在未磨合的情况下就能有这样的表现，值得点赞。不过需要指出的是，MG 3SW在反复变挡挪车时，挂入倒挡后离合器的结合还是有些犹豫。
总的来讲，MG 3SW是一台值得考虑的车型，或许你会觉得它配置不够丰富，或者操控没那么激情，但有了颇具辨识度的外观内饰，MG 3SW足够吸引这样的消费人群：他们年轻有活力，重视个性的发挥，同时又不想牺牲后排的空间。目前，MG 3SW的指导价位8.77万元，优惠后大概在7.5万元左右。大家可以关注新浪汽车的『购车完全指南』，我们会推出更多小型车的详解测试：
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