就是要拉轰!试驾东风日产西玛

“嘿,我是西玛,习惯了拉轰,这次的战役是浩瀚的蓝天!”这是来自于西玛拉风体验营的邀约,是什么让西玛敢于“腾空而起”,跃跃欲试去触摸高空?又是什么原因让一个地面上驰骋的运动中级轿车会“欲与天公试比高”?还得跟随着小编去感受这场拉轰的大Party!(由于我们购车指南已经对西玛进行了详细的评测解读,所以本文主要针对西玛此次的活动项目着重讲解)

关于西玛的详细评测内容在我们的购车完全指南中得以体现,传送门在这里:

《东风日产西玛》

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《外观撩人的性感尤物——西玛》

GTR战神的出现代表了日产家族最精尖的技术,它在实力上与法拉利等传统超跑不相上下,同时在价格上亲民了许多,一度成为了业界的传奇。那么它的精髓在西玛身上又有哪些体现呢?还得往下看。

西玛在外观的设计上萃取了日产的精华,其中最大的亮点莫过于车头的元素。V-Motion家族式的中网与回旋镖式的组合大灯,使这二者的结合看起来更为性感与运动,你会为此买账吗?

在与其同门师兄弟天籁的车身参数对比上,西玛在长、宽上有着自己的优势,当然在整体的外观上也更显修长大气,也更符合国人喜“大”的特点。但在其高度上有一些降低,这无疑是为了增强运动性所做出的妥协。

在腰线的处理上,西玛采用了Kick-up waist line的设计语言,铿锵有力是其主旋律。同时以超越同级的车身宽高比(车宽:车高=1.3)伴有0.29的超低风阻系数,颠覆了运动中级车的标准,让它看上去更为和谐自然。 

西玛热气球秀GIF:

热气球

西玛场地漂移秀GIF(1):

西玛漂移

西玛引擎的型号是QR25的2.5L自然吸气发动机,最大功率137kW、最大扭矩234N·m。同时它配合上CVT无级变速器,整体的加速感线性顺畅,这对于日常行车的质感很舒适惬意。

西玛场地漂移秀GIF(2):

西玛漂移2

小型飞机体验GIF(1):

飞机1

小型飞机体验GIF(2):

飞机2
小编有话说

此次西玛拉轰Party的活动让小编对其运动性有了刮目相看,它不仅仅是外观上的激进性感,同时在其调教与内核也做了符合主题性。眼看着丰田有凯美瑞+锐志、本田有雅阁+思铂睿,日产天籁即使销量和口碑都还不错,但也难免显得力单势薄,所以西玛的出现一直也仅仅是时间问题,所以让我们拭目以待西玛的惊艳表现吧。

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