随着中国消费升级的大潮，越来越多的消费者在选择第二辆开始考虑入门级跑车。市场的变化刺激了一直不忽视运动车的奥迪品牌，今年，它拿出了最新的作品TT系列的第三代，TTS系列的第二代产品全新TTS，眼下，我就能有机会亲自接触这款刚刚上市的车型。
全新一代TTS在外形上进一步突出了它的奥迪属性，前脸更加霸道，线条更加富有奥迪R8的细节特点。总之，个性降低，家族共性提升了。
奥迪为了增加卖点，设计之初就设计了钥匙。
与外观类似，奥迪新TTS的内部也全面刷新，使用了全新的环绕式座舱，而细节则是看照超级跑车R8的设计。
奥迪新TTS可以在仪表风格中选择单独大头式运动型仪表或者经典双表头型仪表。不同于新一代TT那个，轻松一拨就让时速转速表最小化的仪表。
奥迪新TTS的空调得到了彻底的简化，被整合进了出风口中。也对，中控大屏都被干掉了，怎么可能还会留个多余的空调面板？
这样一来，奥迪新TTS的副驾驶将会比较无聊了。可玩的可看的差不多都在环抱驾驶员，乘客变成个会说话的货物了。
TTS的空间自然不能说有多大，但奥迪还是为它准备了一堆放零碎的小地方。
后备箱空间恐怕只能塞几个普通尺寸的双肩背就满了。
奥迪为TTS装备了逼近300马力的发动机，运动化变速器+全时四驱，外带电磁悬挂系统，堪称全副武装。
总结： TT一直被认为是萌妹子座驾，TTS的定位就是让它赋予了一部分超跑的基因。经过体验，感到TTS依然是一台容易上手的小钢炮，而且驾控风格更加硬朗和激进。
