要说到十万元以内级别的SUV市场，可谓硝烟四起，在先行者尝到了甜头之后，诸多厂商开始发力小型SUV的市场，尤其是自主品牌的产品，更是出一款火一款，乱花渐欲迷人眼，而对小型SUV感兴趣的你，哪一款才是真爱呢？在青岛我们试驾了比亚迪元的1.5TID版本车型，短暂的一天接触后，我的心里有了答案，所谓“执子之手，夫复何求？”不过如此，在它面前，任何所谓世间最美的色彩也已黯然失色。
一款精品的小型SUV，对于它的最高要求不过是高颜值，大空间，低油耗，动力强，操控佳，如果把这些整合为一个整体，再加上一个售价区间，那么十万元内它真的没有敌手。你不信？那咱们就看看！
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·小排量高效能
想要花小钱买个不错的动力，那元注定是十万元内的最佳选择之一，不仅如此，在动力强劲的同时，其较低的油耗和平顺的驾驶舒适度都为让它又增加了不少的砝码。当然如果你说它只有动力那你就错了，外观内饰之前同事已经详细描述过就暂且放在一边不说，单说极高的科技配置以及十分顺手的储物空间也让元给我留下了机器深刻的印象。
·外观及内饰
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·科技配置
对于比亚迪元来说，科技配置是它的一张王牌，同价位车型中，能够如它一般倾尽所有毫无保留的把最好都留给各位的还真是不多见呢！这个时候你会发现，买一台元你所得到的配置跟那些几十万的车差不多，花十万买回几十万？这笔买卖怎么算怎么值呢！夫复何求啊！
·储物空间
之前同事已经体验过乘坐空间，在这里我就不再过多描述，同样是空间，在小物件的储物空间上，比亚迪元做的倒是挺用心的。一天的体验下来，放手机、放墨镜、放水瓶都非常的顺手，别看这些细节小，但是是在日常使用中切实为你提供便利的。可以说设计比亚迪元内饰的设计师还真的是蛮用心的，好评！
总结：比亚迪的542战略推出以来，各种混动车型都有着很好的市场表现，比亚迪也是趁热打铁，在宋的混动版还未上市的时候就急于推出元，可见这辆小型SUV在其产品战略中的意义。无论是静态还是动态，元都给我留下非常不错的好印象，主要的亮点就是它的质感提升不止一个跨度，这一点可喜可贺，而高配版的超丰富配置沿袭了比亚迪一贯传统，性价比还是那么高。
目前元的预售价为5.99-12.19万，混动版最高达到了25万，不过别怕，毕竟还有补贴呢嘛！这样的价位买回这样的配置和动力，谁能不动心？还是那句话，执子之手，夫复何求啊！
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