随着二胎政策的开放以及国人用车观念的转变，MPV车型的火热程度已经逐渐升温，它也从传统单一的宜商模式跨越到宜家的模式上。而宝骏旗下的730车型正是紧跟这个潮流，占领了自主MPV重要的“交椅”，甚至进化到现在的状态完全可以和一些合资传统的“大咖”们比较比较（例如：GL8与奥德赛等）。而此次的主角→宝骏730 1.5T的推出更是顺应了小排量涡轮引擎的大背景，而带“T”之后的730到底表现又如何呢？还得跟随者小编来到帝都的古北水镇来对它进行一次探究。
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芝麻开门：《四辆风格混搭车型之争》
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在整体外观方面，新车与现款车型区别并不大，依然延续了730的衣钵。它的前脸采用宝骏家族式设计，耐看稳重是最大的特点，这样更符合大部分消费者的审美。此外，该车还配备了透镜式前大灯、前雾灯以及LED日间行车灯，增加了科技感与安全性。
从车身侧面看过去，这辆730 1.5T版本保持了MPV经典的“面包”造型，其中侧腰线贯穿整个车身是很大的亮点，突出了一体性与力量感。在车身数据上，其长/宽/高分别为4685×1785×1745mm（带行李架高度），轴距为2750mm，与竞品车型相比在长度和轴距上比较占有优势。
车尾方面，左下角的“1.5T”标识表明了新车的身份。另外，该车还配备了后扰流板以及4点式倒车雷达。
对外观细节的把控，这辆1.5T版本的730也确实有着自己的见解。镀铬的门把手增强了质感，16寸多条辐式的运动轮毂彰显了时尚的味道，车顶行李架的配备增强了装载的实用性。
新车中控台采用上深下浅的颜色搭配，衬托出了更好的温馨家庭感，同时并配有高光木纹和仿金属材质装饰，整体的做工与质感均为同级别的标杆水准。另外，该车还配有8英寸的触摸式屏幕、多功能方向盘、ESP以及电动天窗等配置，这也符合了当下的配置潮流。
传承了MPV经典“2+2+3”的座椅布局形式，第二排采用两个独立座椅，均配备有ISOFIX安全座椅接口。第三排每个座椅均带有高度可调的头枕。
在车内储物空间的表现上，这辆1.5T版本的730表现出了MPV应有的高素质，车内大致可以装下20多瓶矿泉水水瓶，同时中控台下方的储物槽很深且平整，可以放下手机与钱包等杂物。
当第二排座椅放倒时，它后备厢的容积得到了更强的提升，日常放一些类似滑雪板与高尔夫球包等长的物体绰绰有余，同时平整灵活多变的空间是其最大的特点。
动力方面，该车搭载一台代号为LL5的1.5T发动机，该发动机的最大输出功率为150马力（110kW），峰值扭矩为230N·m，它最大的特点在于涡轮1000转时开始介入，强化了对于低扭的动力表现，日常在城市道路中的表现很轻快，相比竞争对手所搭载的自然吸气引擎确实有优势！
家用级别MPV舒适的驾控感受确实在这辆1.5T版本的730上做到了，轻松舒畅的驾驶氛围在转向手感以及高速稳定的特点得以体现出。
就这一天的驾驶感受来说，这辆1.5T版本的730整体表现出了很强的素质，它更为偏向于家用舒适性的诉求得到了见证！在悬挂的表现上，它应对于细小颠簸的过滤很充分，但在高速状态下的过坎儿稍有些生硬。不过作为半独立的后悬挂，这样的调教算是优秀的了，确实做到了领先于同级别的车型。
上有五菱宏光的光环罩着，宝骏730车系也一直处于顺风顺水的好日子，当然还有它一直以来良好的口碑作为保障。它相比五菱宏光高一级的定位，在外观设计、内饰配置以及驾控感受上均得到了明显的提升。而此次新加入的1.5T引擎的版本，让它在动力上有了更进一步的加强，更加面向于广大的消费群体，也扩大了整个730的车系，看来“宇宙销量神车”的战略目标确实很大！
