“冠希哥”一直是娱乐圈中的话题性人物，这不最近对志玲姐姐在微博上的“喊话”可谓是又火了一把，让众看官不得不服气“冠希哥”的真性情。不过也有调侃是不是冠希哥在开车导航的过程中，志玲姐姐错误的提示，也许幽默才是化解尴尬的秘诀。回到正题上，我一直在想在车圈儿中谁才是“冠希哥”的地位呢？首先必须得有略带痞气的颜值、潮流时尚的内饰、当然最终要的还是得有一定的话题性等，在满足了这些条件的同时，让我想到了“科鲁兹”，当然它也是本文中的主角，下面跟随着小编来到上海的崇明岛来对全新科鲁兹来一次大揭秘，看看它到底是不是当之无愧的“冠希哥”！
关于更多车型的体验试驾文章或@购车完全指南，请点击这里哟：
关于购车指南的详细内容或@购车完全指南，传送门在这里呀：
芝麻开门：《四辆风格混搭车型之争》
如果您对全新科鲁兹有更多的问题与见解，欢迎随时与小编微博互动 @通往zimi路的一只猴儿。
现款科鲁兹在外观上依然惹人喜爱，尤其是深受追求运动性“热血青年”们的追捧。而它趁着这股子“热乎劲儿”又推出了全新的科鲁兹车型，继续带给了我们惊喜。它相比现款车型，整体的性格更为锐利，有着凶狠的另一面。车身的线条突出了流畅的感觉，同时在尺寸上也进行了plus增强，更讨好国人对于“大”的追求。
由于基于美版新一代科鲁兹打造而来，新车在外观元素上基本保持了美式浓厚的原汁原味，其中亮点在于全新家族式前脸造型以及两侧非常动感的带有U型LED日间行车灯的前大灯，这种“鲶鱼式”的面孔与家族的迈锐宝XL更为相辅相成。
来到了全新科鲁兹的车侧，它整体的线条与轮廓依然保持了现款的运动元素，只是看上去更为的和谐顺畅。这当然要得益于尺寸的升级，其中轴距由原先的2662mm增加到了2700mm，而车身的长宽高更是达到了4666/1807/1460mm，这样的数据与表现相比于竞争对手来说多了份淡定的气势。
全新科鲁兹的尾部设计相比于车头的惊艳来说多了一些低调与踏实，它依然可以出来现款车型的影子，线条的立体感与力量感突显了美国肌肉车的一些味道，同时可以联想到家族的科迈罗与科尔维特。
外观是萝卜青菜各有所爱的东西！有人爱，当然也有人恨。全新科鲁兹突破了自我，进化得更为激进犀利，家族化的“鲶鱼”式的前脸会讨您的欢心吗？反正我倒是对它颇有好感。为什么我此刻突然饿了，难道是想吃巫山烤全鱼了吗？
在内饰部分，全新科鲁兹同样借鉴了飞翼式双座舱设计理念，整车内饰风格看起来简单明了，充满了活力的氛围。新车同时配备了包括全新样式的三辐式多功能方向盘、炮筒式仪表盘等元素，增强了运动时尚的表现力。
全新科鲁兹全系标配包括智能启停系统、7英寸多点触控电容彩屏、苹果CarPlay系统、TPMS智能胎压监测系统（四轮独立数显）、ESC电子车身稳定控制系统等配置。除此之外，高配车型还配备了APA自动泊车系统、侧盲区报警、电子手刹等配置。
多媒体的屏幕已经在车圈儿界流行开来，大家屏幕的尺寸可谓是越来越大，功能也越五花八门，可是真正的实用性又如何呢？我想真正能打动消费者的一定是行动低调派！全新科鲁兹的这块儿7英寸显示屏效果细腻，功能简单归一，其中自带支持的CarPlay系统更是将功能化全部归于一台“iphone”，而你只需要一根USB接口！
全新科鲁兹在座椅的表现上兼顾了运动的包裹性与乘坐的舒适性，尤其是侧翼对于腰部的支撑很到位，而棕黑拼色的处理也更为时尚。
全新科鲁兹在乘坐空间的设计方面还是挺用心的，座椅的造型看着很舒服，支撑性和皮质柔软度比较合适，空间方面也没有短板，表现很均衡，整体表现在竞争车型当中属于靠前位置。
430L的官方后备厢容积在同级别车型中处于优势，其中内部空间的平整带来了更好的实用性。
全新科鲁兹搭载了两款发动机，分别是1.4T涡轮增压以及1.5L自然吸气发动机。其中1.5L发动机最大输出功率为114马力，匹配6速自动或6速手动变速箱；1.4T发动机最大输出功率为150马力，匹配的是7速双离合变速箱。1.5L更适合于追求性价比的家用性，当然也更适合于开车不紧不慢的驾驶者。而1.4T的表现有着更为强劲儿的动力表现，在性能上的提升对于“运动份子”来说是一大好事儿，同时它涡轮迟滞的现象很轻微，在舒畅度上有了进化。而油耗表现也是这两款引擎的杀手锏，这在现款科鲁兹上面已经体现出来了，加上全新车型更是全系配备了启停功能，这使它在油耗方面会有更抢眼的亮点。
全新科鲁兹采用了前麦弗逊，后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬挂的结构，它与现款保持了一致，整体的底盘结构并没有太多的变化。在此次试驾过程中，可以明显感受到它依然保留了血液里的运动性，同时融入一些舒适性，这在对于细节颠簸更好的过滤中得以体现。
此次试驾的全新科鲁兹作为全球化的车型战略，在其雪佛兰新的设计思路下，再次给了消费者新的感动。全新科鲁兹的进化是360度的，更能担当的起“全新”的称号。而它采用了1.4T引擎与轴距的增加，这两点让它更具备了讨好国人消费“车”的心里，无疑增加了竞争力。对于合资紧凑型车市场中白热化的厮杀，全新科鲁兹的再次强力回归，它能否撼动速腾、福克斯三厢版以及火爆的全新思域等对手的挑衅？让我们拭目以待吧！
