国内市场对大空间的追捧促成了如今SUV的热潮，接着火爆的市场又推进了一大批SUV新车的诞生，每个厂家都想在这个年销500万辆以上的车型市场中分得一杯羹，当然这里也包括北汽。而且北汽用尽了浑身解数来抢占这个市场，除了最先推出的绅宝系列SUV，之后旗下幻速品牌又推出了更低价的SUV车型，如今北汽威旺又加入了竞逐，推出了首款紧凑级SUV——北汽威旺S50。这车售价7.98-10.88万，个头不小，同样主打低价实惠，那么它到底有没有这个性价比实力，我们一试究竟。
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芝麻开门：《四辆风格混搭车型之争》
对于低价SUV来说，空间和实用性才是最重要的，驾驶感受、性能表现这些方面都次之，当然配置和外观也很重要，所以威旺S50采用绅宝X65成熟的设计是比较明智的，省下设计成本还能提高认知度。
北汽威旺S50的车身尺寸在紧凑级SUV中还算不错，但相对于自主品牌SUV大到逆天的节奏，这辆车除了长度上都没有什么优势，满足正常家用的话还是够的。
我们试驾的这款北汽威旺S50在车身配置上还是很全面的，前后驻车雷达和后倒车影像都有配备，整体来说外观上没什么大的亮点，但达到了同级别的主流水平。
威旺S50的内饰中规中矩，不过配色和装饰的更换显得更居家一些。配置方面则是遵循主流，常规的功能都有配备，全景天窗和9寸触控屏是亮点。
乘用空间方面，威旺S50表现的还不错，身高173cm的体验者坐坐在后排的腿部空间余量充足，达到了三拳，基本够翘起二郎腿了。这辆车的后备箱也比较大，地板平整，空间利用率不错，如果放倒第二排能达到纯平面会更好。
威望S50动力系统很不错，没有采用绅宝的2.0T发动机，而是搭载了一台1.5T小排量涡轮增压发动机。不过这台发动和幻速S6上的那台也是不一样的，它出自三菱，代号4A91T，最大功率110kW，峰值扭矩210N•m，但对于这辆接近1.5吨的车来说，动力只能算够用。
必须给这台6速手动变速箱点个赞，比较精致的挡把提升了换挡的手感，换挡的行程也很短，挡位清晰顺畅，而且入挡时还有很明显的吸入感，可以说超越了一票自主品牌的手动挡。出厂设置的离合器结合范围有些窄，但离合器的行程又比较长，要完全抬起离合器需要左脚跟完全离地才行。不过好在离合器方面是可以调节的，后期调整一下可以进一步增加驾驶舒适度。
这辆车的悬架调教偏硬朗，不过并不是那种“颠屁股”的硬，感觉上还是比较有韧性的，过沟坎的时候颠簸可以接受，在不太平的路面上后悬会有一些轻微的跳动，不过影响不大，整体舒适度还是不错的。
这辆车各方面给人的感受都是比较中庸，同级别普遍的配置它都没落下，舒适度和操控性也是在中上游，空间算是有一定优势，后排腿部空间还算不错，最好的印象也就是它足以PK合资品牌的手动挡。不过这个价位的SUV就别要啥“自行车”了，功用上这车说得过去，性价比有一定实力但没优势，想要和那些强敌抢肉吃，还得看价格上给出的诚意。
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