阵容进一步完善 静态体验上汽集团荣威eRX5

荣威RX5的如何受欢迎相信大家有目共睹，自7月份上市以来，月均万台的销量快要供不应求了，典型的上市即爆款。上汽集团继续趁热打铁，推出了其插电混合动力版本-荣威eRX5，这下为那些被摇号所困扰的人提供了解决方案，比如在上海着急买车又摇不到号的人。当然，更重要的还是战略意义，毕竟新能源是未来汽车发展的重要方向。

与汽油版车型相比，荣威eRX5的前脸虽同样采用翼展格栅设计，但格栅面积更大气，并且进行了镀铬镂空处理，前脸层次感十分丰富。尾部的PLUG IN标识和车身右侧的插电孔也是区分插电式混动版和燃油版的小细节。

荣威eRX5依旧搭载了阿里智能互联系统，具备全时网络连接、智能导航、人车交互等互联功能，上汽“蓝芯”、“绿芯”技术和互联网应用将在荣威eRX5身上得到集中体现。同时，配置和内饰材质有了进一步提升。

由于只是小范围亮相，我们掌握的信息比较有限，从目前的情况得知，荣威eRX5搭载的1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率为169马力，配合EDU智能电驱系统，峰值扭矩达704N·m。此外，官方公布新车油耗为1.6L/100km，纯电模式下续航里程60km，最大综合续航里程可达650km。

上汽集团官方宣布旗下插电式混动SUV荣威eRX5将于11月18日在广州车展上市。也就是说，几天以后我们就能知道它到底卖多少钱了，这也决定着eRX5的命运如何，我们拭目以待。